[實用新型]可消除間隙的翅片成型機送料機構有效
| 申請號: | 201520175401.0 | 申請日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN204638932U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 王榮;董明智;倪泉斌;毛國平 | 申請(專利權)人: | 寧波榮智自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;方聞俊 |
| 地址: | 315104 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 消除 間隙 成型 機送料 機構 | ||
1.一種可消除間隙的翅片成型機送料機構,包括機架(1),約束在機架(1)上能水平前后滑移的推料桿,及設于推料桿上的鉸座(2)和撥料桿(3),所述鉸座(2)由位于下方的擺桿機構(4)帶動而能水平前后滑移;其特征在于:所述推料桿包括連接桿(5)和螺母桿(6),連接桿(5)的頭部和螺母桿(6)的內部均車有螺紋,所述撥料桿(3)套設并約束連接桿(5)的中部,連接桿(5)穿過鉸座(2)的階梯孔(21)后與螺母桿(6)螺紋連接,鉸座(2)的一頭與螺母桿(6)抵觸,鉸座(2)的另一頭由螺紋連接在連接桿(5)上的第一螺母(7)壓緊,所述機架(1)上還固定有具有第一導向孔(81)的第一支架座(8)和具有第二導向孔(91)的第二支架座(9),所述螺母桿(6)插入第一導向孔(81)內以對螺母桿(8)的前后滑移導向,所述連接桿(5)的尾端插入第二導向孔(91)內以對連接桿(5)的前后滑移導向。
2.根據權利要求1所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:所述螺母桿(6)通過第一潤滑軸承(82)安裝在第一導向孔(81)內,所述連接桿(5)的尾端通過第二潤滑軸承(92)安裝在第二導向孔(91)內。
3.根據權利要求1所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:所述第一螺母(7)外端通過第一鎖緊螺母(10)和第一彈性墊片(11)鎖緊。
4.根據權利要求1所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:所述連接桿(5)中部具有環形擋肩部(51),所述撥料桿(3)通過第二螺母(12)壓緊在所述環形擋肩部(51)上,第二螺母(12)的外端通過第二鎖緊螺母(13)和第二彈性墊片(14)鎖緊。
5.根據權利要求1所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:所述螺母桿(6)伸入鉸座的階梯孔(21)的大孔部內,并通過套設在連接桿(5)上的第三彈性墊片(15)與所述鉸座的階梯孔(21)的大孔部底面接觸。
6.一種可消除間隙的翅片成型機送料機構,包括機架(1),約束在機架(1)上能水平前后滑移的推料桿,及設于推料桿上的鉸座(2)和撥料桿(3),所述鉸座(2)由位于下方的擺桿機構(4)帶動而能水平前后滑移;其特征在于:所述推料桿包括連接桿(5)和螺母桿(6),連接桿(5)的兩端和各個螺母桿(6)的內部均車有螺紋,所述撥料桿(3)套設并約束連接桿(5)的中部,所述鉸座(2)有兩個,分別位于撥料桿(3)的前后兩側,連接桿(5)的兩端穿過相應的鉸座的階梯孔(21)后與相應的螺母桿(6)螺紋連接,各個鉸座(2)的一頭與相應側的螺母桿(6)抵觸,各個鉸座(2)的另一頭由螺紋連接在連接桿(5)上的由第一螺母(7)壓緊,所述機架(1)上還固定有具有第一導向孔(81)的第一支架座(8)和具有第二導向孔(91)的第二支架座(9),其中一個所述螺母桿(6)插入第一導向孔(81)內以對該螺母桿(6)的前后滑移導向,另一個所述螺母桿(6)插入第二導向孔(91)內以對該螺母桿(6)的前后滑移導向。
7.根據權利要求6所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:其中一個螺母桿(6)通過第一潤滑軸承(82)安裝在第一導向孔(81)內,另一個螺母桿(6)通過第二潤滑軸承(92)安裝在第二導向孔(91)內。
8.根據權利要求6所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:各個所述第一螺母(7)外端均通過第一鎖緊螺母(10)和第一彈性墊片(11)鎖緊。
9.根據權利要求6所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:所述連接桿(5)中部具有環形擋肩部(51),所述撥料桿(3)通過第二螺母(12)壓緊在所述環形擋肩部(51)上,第二螺母(12)的外端通過第二鎖緊螺母(13)和第二彈性墊片(14)鎖緊。
10.根據權利要求6所述的可消除間隙的翅片成型機送料機構,其特征在于:各個所述螺母桿(6)伸入鉸座的階梯孔(21)的大孔部內,并通過套設在連接桿(5)上的第三彈性墊片(15)與所述鉸座的階梯孔(21)的大孔部底面接觸。
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