[實用新型]可消除間隙的翅片成型機送料機構有效
| 申請號: | 201520175401.0 | 申請日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN204638932U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 王榮;董明智;倪泉斌;毛國平 | 申請(專利權)人: | 寧波榮智自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;方聞俊 |
| 地址: | 315104 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 消除 間隙 成型 機送料 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種適合用于板翅式換熱器翅片成型機的高精度往復送料機構,尤其涉及一種可消除間隙的翅片成型機送料機構。
背景技術
為提高沖壓機的工作效率,實現自動化安全沖壓,我們會在沖壓機上設置自動送料機構。傳統的送料機構一般有兩種形式,第一種是利用主軸通過曲柄及擺桿機構實現送料,如一專利號為ZL95221233.1(公告號為CN2230635Y)的中國實用新型專利《沖壓機床連沖自動進給裝置》,及如一專利號為ZL02266922.1(公告號為CN2589115Y)的中國實用新型專利《數控高速精密鏈板自動沖壓機》均披露了類似的送料機構。這種送料機構為連續往復式送料,可實現高頻往復送料,其缺點是無法實現間歇送料功能。
針對前述現狀,本申請人發明了一種可實現間歇送料功能的用于翅片成型機的送料機構,其專利號為ZL201220533882.4(公告號為CN202963262U)的中國實用新型專利《用于翅片成型機的高精度往復送料機構》,該往復送料機構采用兩個凸輪作為動力源,凸輪每轉動一周,送料機構實現一次往復送料,送料間歇位置由凸輪曲線保證,復位彈簧提供送料機構回程時的回復力,第一關節軸承實現了擺桿的滑動及轉動,通過擺桿的擺動帶動推料桿間歇高頻率水平往復移動,實現間歇、高頻率送料;由于推料桿有左右間隔設置的兩根,并通過兩組相同的凸輪連桿機構帶動,實現同步前后往復移動,由推料桿帶動的部件能被更平穩推動,確保送料平穩;每組凸輪連桿機構采用對稱的剛性往返送料結構,保證送料到位;另外還通過驅動結構帶動關節軸承沿擺桿上下滑移,導致擺桿支點兩端的長度變化,實現送料行程的調節。
然前述高精度往復送料機構存在以下不足:其結構中推料桿是一個整體,當左右兩根推料因間隙差異而不能水平平行送料時,無法調節。且推料桿的前后兩個導向點位于鉸座內側,導向點之間的間距太小,導向精度不高。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種可消除間隙的翅片成型機送料機構,該機構能具有間隙可調,且導向精度高的優點。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種可消除間隙的翅片成型機送料機構,包括機架,約束在機架上能水平前后滑移的推料桿,及設于推料桿上的鉸座和撥料桿,所述鉸座由位于下方的擺桿機構帶動而能水平前后滑移;其特征在于:所述推料桿包括連接桿和螺母桿,連接桿的頭部和螺母桿的內部均車有螺紋,撥料桿套設并約束連接桿的中部,連接桿穿過鉸座的階梯孔后與螺母桿螺紋連接,鉸座的一頭與螺母桿抵觸,鉸座的另一頭由螺紋連接在連接桿上的第一螺母壓緊,所述機架上還固定有具有第一導向孔的第一支架座和具有第二導向孔的第二支架座,所述螺母桿插入第一導向孔內以對螺母桿的前后滑移導向,所述連接桿的尾端插入第二導向孔內以對連接桿的前后滑移導向。
上述螺母桿通過第一潤滑軸承安裝在第一導向孔內,所述連接桿的尾端通過第二潤滑軸承安裝在第二導向孔內。通過潤滑軸承的設置,能對螺母桿和連接桿更好進行導向,使它們僅能保持水平滑移。
上述第一螺母外端通過第一鎖緊螺母和第一彈性墊片鎖緊。通過鎖緊螺母和彈性墊片的鎖緊,防止第一螺母松動,將鉸座穩妥固定在推料桿上。
上述連接桿中部具有環形擋肩部,所述撥料桿通過第二螺母壓緊在所述環形擋肩部上,第二螺母的外端通過第二鎖緊螺母和第二彈性墊片鎖緊。以上為將撥料桿固定在連接桿上的具體結構,當然也可采用其它方式固定。
上述螺母桿伸入鉸座的階梯孔的大孔部內,并通過套設在連接桿上的第三彈性墊片與所述鉸座的階梯孔的大孔部底面接觸。第三彈墊用于防止螺母桿松動。
一種可消除間隙的翅片成型機送料機構,包括機架,約束在機架上能水平前后滑移的推料桿,及設于推料桿上的鉸座和撥料桿,所述鉸座由位于下方的擺桿機構帶動而能水平前后滑移;其特征在于:所述推料桿包括連接桿和兩個螺母桿,連接桿的兩端和各個螺母桿的內部均車有螺紋,所述撥料桿套設并約束連接桿的中部,所述鉸座有兩個,分別位于撥料桿的前后兩側,連接桿的兩端穿過相應的鉸座的階梯孔后與相應的螺母桿螺紋連接,各個鉸座的一頭與相應側的螺母桿抵觸,各個鉸座的另一頭由螺紋連接在連接桿上的第一螺母壓緊,所述機架上還固定有具有第一導向孔的第一支架座和具有第二導向孔的第二支架座,其中一個所述螺母桿插入第一導向孔內以對該螺母桿的前后滑移導向,另一個所述螺母桿插入第二導向孔內以對該螺母桿的前后滑移導向。
前述技術方案為本送料機構的另一個實施方式,應用于前后對稱的雙向送料機構。
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