[實用新型]一種駕駛室后懸置裝置

有效

• 申請號: 201520173669.0
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN205186319U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 彭友余;陳超;郭曉燕;王璐;伊黎;劉廣征;張芃;呂陽
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: B62D33/10
• 分類號: B62D33/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種駕駛室后懸置裝置，其特征在于其自身結構完全對稱；其左側結構為：鎖緊支架總成(5)在駕駛室落回后與液壓鎖(4)配合；液壓鎖(4)通過螺栓一(6)螺母一(7)與左下支座(2)相鉸接；彈簧減震器總成(3)上下兩端分別通過螺栓三(11)螺母三(12)以及螺栓四(13)與螺母四(14)與液壓鎖(4)和左下支座(2)相鉸接；橫梁(8)通過螺栓二(9)螺母二(10)與左下支座(2)相固連；左下支座(2)通過螺栓螺母固連在車架上。

2.根據權利要求1所述的后懸置裝置，其特征在于，鎖緊支架總成(5)中與液壓鎖(4)配合的銷軸內部有硫化橡膠。

3.根據權利要求1所述的后懸置裝置，其特征在于，在駕駛室載荷變化或上下跳動時液壓鎖(4)將繞鉸接點擺動，增強了系統的橫向穩定性。