[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車電池組單體電壓采集系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520169417.0
• 申請(qǐng)日: 2015-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN204495901U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉存霖;熊宗保;孫良武;李小華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波拜特測(cè)控技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01R19/25
• 分類號(hào): G01R19/25
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33226
• 代理人: 方小惠

1.一種電動(dòng)汽車電池組單體電壓采集系統(tǒng)，包括電壓采集電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、控制器、譯碼器、數(shù)據(jù)總線和電源電路，所述的電壓采集電路包括信號(hào)放大電路和多個(gè)選通模塊，多個(gè)選通模塊分別與所述的譯碼器連接，所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的譯碼器和所述的控制器分別與所述的數(shù)據(jù)總線連接，其特征在于所述的信號(hào)放大電路包括差分放大器和隔離放大器，多個(gè)選通模塊分別與所述的差分放大器連接，所述的差分放大器與所述的隔離放大器連接，所述的隔離放大器與所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接，所述的電源電路包括第一電源、第二電源、第一DC/DC隔離模塊和第二DC/DC隔離模塊，所述的第一電源與所述的第一DC/DC隔離模塊連接，所述的第一DC/DC隔離模塊分別與所述的隔離放大器、所述的模數(shù)轉(zhuǎn)換器、所述的譯碼器和所述的控制器連接，所述的第二電源與所述的第二DC/DC隔離模塊連接，所述的第二DC/DC隔離模塊分別與所述的差分放大器和所述的隔離放大器連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池組單體電壓采集系統(tǒng)，其特征在于所述的選通模塊包括光電繼電器，所述的光電繼電器分別與所述的譯碼器和所述的差分放大器連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池組單體電壓采集系統(tǒng)，其特征在于所述的電動(dòng)汽車電池組單體電壓采集系統(tǒng)還包括用于和外部進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的數(shù)據(jù)輸出電路，所述的數(shù)據(jù)輸出電路包括通信總線隔離器和通信模塊，所述的通信總線隔離器分別與所述的通信模塊、所述的控制器和所述的第一DC/DC隔離模塊連接，所述的通信模塊為485通信模塊或者CAN通信模塊。