[實用新型]一種防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構有效
| 申請號: | 201520168938.4 | 申請日: | 2015-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN204490345U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 許斌;陳洪波;楊松坡;程千磊;張鑫;張素麗 | 申請(專利權)人: | 邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/00 | 分類號: | B66C13/00;B66C15/00 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂琴 |
| 地址: | 056015 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 鋼絲繩 滑脫 天車 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種天車鋼絲繩防脫裝置,屬于起重設備技術領域。
背景技術
橋式起重機也稱天車,廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天儲料場等處,它的工作原理是由電機驅動使得纏繞于導向輪組的鋼絲繩帶動工作鉤升降進行起吊作業;天車起升機構中的導向輪組安裝于起重小車的小車架中,鋼絲繩纏繞于滑輪中。
在冶金企業里,天車是各條生產線的關鍵設備之一,直接影響產線生產效率的發揮。邯寶冷軋廠熱鍍鋅線冷卻塔頂輥包布更換時,需要帶鋼完全脫離輥面才能進行,當天車對輥上的帶鋼進行起吊作業時,由于帶鋼在塔頂輥上呈90度角度方向轉向,同時帶鋼具有一定的柔韌性,在吊起帶鋼后,豎直面上的帶鋼仍然貼住輥面,此時需要天車往背離帶鋼與輥子接觸面的方向移動,在移動過程中,使得鋼絲繩斜向下受力,這不僅增大了鋼絲繩與導向輪槽側面摩擦力,降低了鋼絲繩及導向輪的使用壽命,也時常導致鋼絲繩滑出輪槽而脫離導向輪,延長整個塔頂輥包布更換作業時間,安全風險隨之提升。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構,可有效避免鋼絲繩滑出導向輪槽,在提升工作效率的同時延長了鋼絲繩和導向輪的使用壽命。
解決上述技術問題的技術方案是:
一種防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構,包括起重小車架、安裝于小車架中的導向輪和纏繞于導向輪V型輪槽中的鋼絲繩,其改進之處為:它還包括裝配于小車架下方的支撐架,支撐架包括底板,所述底板沿導向輪所在平面開有通槽,鋼絲繩穿過通槽。
上述的防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構,所述支撐架整體呈U型,由側連接板和底板構成,側連接板固定于小車架下底面并與小車架下底面垂直,底板與側連接板下沿固定且垂直于側連接板。
上述的防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構,所述支撐架由上連接板、側連接板和底板構成,上連接板固定于小車架下底面并與小車架下底面平行,側連接板上沿與上連接板固定并垂直于上連接板。
上述的防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構,所述上連接板為2塊且尺寸相同,所述側連接板為2塊且尺寸相同;上連接板通過螺栓與小車架底面固定;上連接板與側連接板之間還固定有筋板,筋板與上連接板、側連接板之間夾角為銳角。
上述的防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構,所述通槽數量為導向輪數量的2倍,通槽為U型口位于底板邊沿的U型通槽。
上述的防止鋼絲繩滑脫的天車起升機構,所述通槽側壁固定有厚度與通槽厚度相同的橡膠條,通槽側壁開有螺孔,橡膠條上開有與通槽側壁螺孔同軸線的螺孔,橡膠條與通槽側壁通過沉頭螺栓固定;橡膠條與通槽側壁固定側的對面上下邊開有倒角,通槽兩側壁橡膠條之間的寬度與鋼絲繩直徑相匹配。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型支撐架底板上的通槽能夠限制鋼絲繩受力方向保持在垂直于地面的方向,在天車鋼絲繩斜向受力時,通槽側壁的橡膠條與鋼絲繩發生摩擦從而阻止鋼絲繩進一步斜向偏離,有效避免鋼絲繩脫離導向輪V型槽;具有倒角的橡膠條可減小鋼絲繩與橡膠條之間的摩擦力,延長鋼絲繩的使用壽命。采用本實用新型后,邯寶冷軋廠更換熱鍍鋅線冷卻塔頂輥包布的時間縮短為原來的1/3,未發生過一起鋼絲繩脫離導向輪V型槽的情況,效果顯著。
附圖說明
圖1為本實用新型示意圖;
圖2為圖1的A向視圖;
圖中標記如下:起重小車架1、導向輪2、鋼絲繩3、通槽4、上連接板5、側連接板6、底板7、筋板8、橡膠條9、沉頭螺栓10。
具體實施方式
圖中顯示,本實用新型包括起重小車架1、安裝于小車架1中的導向輪2和纏繞于導向輪V型輪槽中的鋼絲繩3,本實用新型還包括裝配于小車架1下方的U型支撐架,支撐架由2塊尺寸相同的上連接板5、2塊尺寸相同的側連接板6、底板7和筋板8構成,上連接板5通過螺栓固定于小車架1的下底面并與小車架1的下底面平行,側連接板6上沿與上連接板5固定并垂直于上連接板5,筋板8固定于上連接板5與側連接板6之間,筋板8與上連接板5、側連接板6之間夾角為銳角,底板7與側連接板6下沿固定且垂直于側連接板6。
圖中顯示,支撐架底板7上沿導向輪2所在平面開有U型口位于底板7邊沿的U型通槽4,鋼絲繩3穿過通槽4,通槽4的側壁開有螺孔;通槽4的數量為導向輪2數量的2倍,通槽4的側壁固定有厚度與通槽4厚度相同的橡膠條9,橡膠條9與通槽4固定側的對面上下邊設有倒角,通槽4兩側壁橡膠條9之間的寬度與鋼絲繩3的直徑相匹配;橡膠條9上開有與通槽3側壁螺孔同軸線的螺孔,橡膠條9與通槽4的側壁通過沉頭螺栓10固定。
????當需要吊起斜向受力的重物時,由于鋼絲繩3穿過U型通槽4且鋼絲繩3的直徑與固定于通槽4側壁橡膠條9之間的寬度相匹配,所以鋼絲繩3的受力方向只能是垂直于地面的方向,有效避免鋼絲繩3從導向輪2的V型輪槽中滑落;開有倒角的橡膠條9可減小與鋼絲繩3之間的摩擦力,延長鋼絲繩3的使用壽命。
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