[實用新型]一種軌道輸送定位系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520167903.9 | 申請日: | 2015-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN204642996U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許誠發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 昆山德友機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 輸送 定位 系統(tǒng) | ||
1.一種軌道輸送定位系統(tǒng),包括運(yùn)輸軌道機(jī)構(gòu)(10)、載板(20),所述運(yùn)輸軌道機(jī)構(gòu)(10)包括第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)、皮帶輸送裝置(13)、第一定位裝置(14),所述皮帶輸送裝置(13)和第一定位裝置(14)位于第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)的內(nèi)側(cè),所述皮帶輸送裝置(13)包括輸送皮帶,所述載板(20)置放于輸送皮帶上且位于第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)之間,所述第一定位裝置(14)包括感應(yīng)器(141),其特征在于:所述第一定位裝置(14)還包括一根旋轉(zhuǎn)桿(142)、兩個旋轉(zhuǎn)塊(143)、兩個彈簧(144)、兩個定位塊(145)、一個氣缸(146)、一個氣缸座(147),所述旋轉(zhuǎn)桿(142)兩端樞接在第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)上,所述兩個旋轉(zhuǎn)塊(143)固定在旋轉(zhuǎn)桿(142)上,所述彈簧(144)的一端固定在旋轉(zhuǎn)塊(143)上,所述定位塊(145)固定在彈簧(144)的另一端,所述氣缸(146)的活塞桿與一旋轉(zhuǎn)塊(143)鉸接,所述氣缸(146)的氣缸體鉸接在氣缸座(147)上,所述氣缸座(147)固定在第一導(dǎo)軌(11)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種軌道輸送定位系統(tǒng),其特征在于:所述定位塊(145)包括上圓柱體和下圓柱體,所述上圓柱體和下圓柱體疊加,所述上圓柱體的直徑大于下圓柱體的直徑。
3.如權(quán)利要求1所述的一種軌道輸送定位系統(tǒng),其特征在于:所述運(yùn)輸軌道機(jī)構(gòu)(10)還包括第二定位裝置(15),所述第二定位裝置(15)包括一根旋轉(zhuǎn)桿(151)、兩個旋轉(zhuǎn)塊(152)、兩個彈簧(153)、兩個定位塊(154)、一個氣缸(155)、一個氣缸座(156),所述旋轉(zhuǎn)桿(151)兩端樞接在第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)上,所述兩個旋轉(zhuǎn)塊(152)固定在旋轉(zhuǎn)桿(151)上,所述彈簧(153)的一端固定在旋轉(zhuǎn)塊(152)上,所述定位塊(154)固定在彈簧(153)的另一端,所述氣缸(155)的活塞桿與一旋轉(zhuǎn)塊(152)鉸接,所述氣缸(155)的氣缸體鉸接在氣缸座(156)上,所述氣缸座(156)固定在第二導(dǎo)軌(12)上,所述第一定位裝置(14)的定位塊(145)與第二定位裝置(15)的定位塊(154)沿第一導(dǎo)軌(11)或第二導(dǎo)軌(12)的長度方向相距一塊載板(20)長度的距離。
4.如權(quán)利要求3所述的一種軌道輸送定位系統(tǒng),其特征在于:所述第二定位裝置(15)的定位塊(154)包括上圓柱體和下圓柱體,所述上圓柱體和下圓柱體疊加,所述上圓柱體的直徑大于下圓柱體的直徑。
5.如權(quán)利要求1所述的一種軌道輸送定位系統(tǒng),其特征在于:所述皮帶輸送裝置(13)還包括傳輸帶輪(131)、動力桿(132)、動力帶輪(133)、電機(jī)(134),所述傳輸帶輪(131)安裝在第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)的內(nèi)側(cè)壁上,所述輸送皮帶安裝在傳輸帶輪(131)上,所述動力桿(132)兩頂端樞接在第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)上,所述傳輸帶輪(131)中的兩個固定在動力桿(132)兩端處,所述動力帶輪(133)固定在動力桿(132)上,所述電機(jī)(134)通過帶輪將動力傳遞給動力帶輪(133)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種軌道輸送定位系統(tǒng),其特征在于:所述運(yùn)輸軌道機(jī)構(gòu)(10)還包括限位板(16),所述限位板(16)安裝在第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)上且位于第一導(dǎo)軌(11)和第二導(dǎo)軌(12)之間。
7.如權(quán)利要求1所述的一種軌道輸送定位系統(tǒng),其特征在于:所述載板(20)上開設(shè)若干載孔(200)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆山德友機(jī)械設(shè)備有限公司,未經(jīng)昆山德友機(jī)械設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520167903.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車涂裝滑撬
- 下一篇:自動加料系統(tǒng)
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





