[實(shí)用新型]一種車用LNG供氣系統(tǒng)輕量化限高框架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520167810.6 | 申請日： | 2015-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN204506542U | 公開（公告）日： | 2015-07-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖建明;聞慶;楊先魯 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波明欣化工機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B60K15/07 | 分類號： | B60K15/07 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315202 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 lng 供氣 系統(tǒng) 量化 框架 | ||
1.一種車用LNG供氣系統(tǒng)輕量化限高框架，包括矩形鋼框架總成，該矩形鋼框架總成由上至下依次可拆卸地連接有上氣瓶支座和下氣瓶支座；所述矩形鋼框架總成的底部固定連接有安裝附梁，該安裝附梁包括附梁主體和設(shè)置于該附梁主體間的筋板，以及與該附梁主體對應(yīng)設(shè)置的封板，所述附梁主體短邊側(cè)與所述矩形鋼框架總成底部固定焊接，另一平面寬邊側(cè)設(shè)有若干安裝孔，所述封板相應(yīng)位置處也開設(shè)有安裝孔；所述矩形鋼框架總成的底部還連接有緩沖罐支座和汽化器支座，其上均設(shè)有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供氣系統(tǒng)輕量化限高框架，其特征在于：所述矩形鋼框架總成包括底部前后橫梁和底部左右縱梁，中部前后橫梁和中部左右縱梁，以及頂部前后橫梁和豎直方向上的支撐梁，所述中部前后橫梁和所述頂部前后橫梁與所述支撐梁的直角連接處分別固定焊接有三角形加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供氣系統(tǒng)輕量化限高框架，其特征在于：所述上氣瓶支座和下氣瓶支座與車用LNG供氣系統(tǒng)接觸面呈圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用LNG供氣系統(tǒng)輕量化限高框架，其特征在于：所述附梁主體為鋼板折彎矩形條，其厚度為8mm，高度為120mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用LNG供氣系統(tǒng)輕量化限高框架，其特征在于：所述矩形鋼框架總成高度為1270mm。
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