[實(shí)用新型]預(yù)制砼箱梁空心板智能化預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520167222.2
• 申請(qǐng)日: 2015-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN204510010U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶建工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E04G21/12
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李玉盛;李海華

1.一種預(yù)制砼箱梁空心板智能化預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)，包括預(yù)制砼箱梁空心板以及預(yù)應(yīng)力張拉裝置，所述預(yù)制砼箱梁空心板包括頂板平臺(tái)、分別從頂板平臺(tái)的兩側(cè)向下延伸的兩個(gè)側(cè)板、位于兩個(gè)側(cè)板下的底板平臺(tái)，所述頂板平臺(tái)、兩個(gè)側(cè)板以及底板平臺(tái)圍合后形成一個(gè)倒梯形的內(nèi)部空腔；在兩個(gè)側(cè)板的兩端分別設(shè)有縱向排列的多組錨位，每一組錨位包括分別設(shè)于兩個(gè)側(cè)板上且呈同一水平面的兩個(gè)錨位；所述預(yù)應(yīng)張拉裝置包括與多個(gè)錨位相對(duì)應(yīng)配合的多個(gè)千斤頂、分別設(shè)于多個(gè)千斤頂上且用于檢測(cè)每一千斤頂?shù)幕钊麠U的軸向運(yùn)動(dòng)行程的軸向行程傳感器、主控泵站、副控泵站，所述主控泵站通過若干主控泵站傳感數(shù)據(jù)信號(hào)線與兩個(gè)側(cè)板一端的軸向行程傳感器連接，還通過主控泵站高壓油管與兩個(gè)側(cè)板一端的千斤頂連接，所述副控泵站通過若干副控泵站傳感數(shù)據(jù)信號(hào)線與兩個(gè)側(cè)板另一端的軸向行程傳感器連接，還通過副控泵站高壓油管與兩個(gè)側(cè)板另一端的千斤頂連接，所述主控泵站通過有線或無線的方式向副控泵站發(fā)出控制信號(hào)，控制副控泵站工作，進(jìn)而同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)側(cè)板兩端的千斤頂做往復(fù)運(yùn)動(dòng)以對(duì)所述預(yù)制砼箱梁空心板的兩端做預(yù)應(yīng)力張拉。

2.如權(quán)利要求1所述的預(yù)制砼箱梁空心板智能化預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)，其特征在于：所述主控泵站包括PLC控制板、主控泵站組合液壓分配閥以及主控泵站無線通訊模塊，所述PLC控制板通過主控泵站傳感數(shù)據(jù)信號(hào)線與兩個(gè)側(cè)板一端的軸向行程傳感器連接，所述PLC控制板通過主控泵站組合液壓分配閥與主控泵站高壓油管連接，所述主控泵站高壓油管與兩個(gè)側(cè)板一端的千斤頂連接，所述主控泵站無線通訊模塊用于使所述主控泵站與所述副控泵站產(chǎn)生無線通訊；所述副控泵站包括副控泵站組合液壓分配閥、副控泵站無線通訊模塊，所述PLC控制板還依次通過主控泵站通訊模塊、副控泵站通訊模塊與所述副控泵站相連，所述副控泵站組合液壓分配閥與副控泵站高壓油管連接，所述副控泵站高壓油管與兩個(gè)側(cè)板另一端的千斤頂相連，所述副控泵站通過副控泵站傳感數(shù)據(jù)信號(hào)線與兩個(gè)側(cè)板另一端的軸向行程傳感器相連，并將接收到的傳感器感測(cè)信號(hào)通過所述副控泵站無線通訊模塊發(fā)送至所述主控泵站內(nèi)的PLC控制板。

3.如權(quán)利要求2所述的預(yù)制砼箱梁空心板智能化預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)，其特征在于：還包括設(shè)于每一個(gè)千斤頂上且與每一個(gè)千斤頂各自對(duì)應(yīng)的懸吊裝置，所述懸吊裝置包括固定于所述頂板平臺(tái)上的固定部以及用于使所述千斤頂懸吊于其上的懸吊部，所述固定部為豎向固定于所述頂板平臺(tái)上的支撐桿，所述懸吊部包括與所述支撐桿垂直連接的懸吊桿以及設(shè)于懸吊桿上且向下延伸的懸吊連接件，所述懸吊桿與所述千斤頂平行并高于千斤頂，所述懸吊連接件的上端與所述懸吊桿的下端連接，所述懸吊連接件的下端與所述千斤頂可拆卸地連接，當(dāng)千斤頂與所述錨位錨接后，所述懸吊連接件用于對(duì)所述千斤頂起到一個(gè)定位穩(wěn)力的作用。