[實用新型]一種汽車減震系統輔助裝置有效
| 申請號: | 201520167025.0 | 申請日: | 2015-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN204749919U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 唐莉 | 申請(專利權)人: | 慈溪市純奇電器有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/50 | 分類號: | B60N2/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315332 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 減震 系統 輔助 裝置 | ||
1.一種汽車減震系統輔助裝置,其特征在于:包括箱體(1)和底座(2),所述箱體(1)的上端設有墊塊(11),所述墊塊(11)的上端安裝有減震臺(111),箱體(1)和底座(2)均設有階梯孔(3),所述階梯孔(3)內安裝有導向桿(31),箱體(1)的下端與底座(2)的下端設有升降裝置(4),所述升降裝置(4)包含有鉸接塊(41)、正反螺桿(42)、上交叉鉸接桿(43)和下交叉鉸接桿(44),所述正反螺桿(42)的兩端設有限位塊(421)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震系統輔助裝置,其特征在于:所述上交叉鉸接桿(43)的上端鉸接在箱體(1)的下端,所述下交叉鉸接桿(44)的下端鉸接在底座(2)的上端,所述上交叉鉸接桿(43)的下端和下交叉鉸接桿(44)的上端均鉸接在鉸接塊(41),所述正反螺桿(42)安裝在鉸接塊(41)上。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車減震系統輔助裝置,其特征在于:所述箱體(1)的中部和底座(2)的中部均設有存儲區(5),所述正反螺桿(42)中部安裝有旋轉座(422),所述旋轉座(422)上設有旋轉桿(4221),所述底座(2)的下端設有卡座(21)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車減震系統輔助裝置,其特征在于:所述卡座(21)有兩個,且對稱分布在底座(2)的下端。
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