[實用新型]一種新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置

有效

• 申請號: 201520164264.0
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204881462U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 周志梭;王立軍;陳賢足;況金明;宋健云
• 申請（專利權）人: 浙江華工汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01B5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，該新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置包括把手，剎車把手，萬向輪，底座，緊固板滑道，絲杠，操作把手，螺母，轉軸，卷尺，卷尺滑道，左夾板裝置，右夾板裝置，孔距測量器和孔深度測量器，所述的把手安裝在底座上面；所述的剎車把手設置在萬向輪上部；所述的左夾板裝置和右夾板裝置安裝在緊固板滑道上面；所述的操作把手通過絲杠和螺母連接；所述的卷尺通過轉軸安裝在卷尺滑道上面；所述的孔距測量器安裝在左夾板裝置表面上；所述的孔深度測量器安裝在孔距測量器上面；所述的卷尺滑道安裝在右夾板裝置表面上。

2.根據權利要求1所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的左夾板裝置包括銷軸提手，銷軸，擋塊，連接架，彈簧，絲杠孔，夾板和銷軸孔，所述的銷軸提手安裝在銷軸上部；所述的彈簧安裝在擋塊和銷軸孔之間；所述的銷軸孔設置在夾板上部；所述的絲杠孔設置在夾板下部；所述的擋塊通過連接架焊接在夾板上面。

3.根據權利要求1所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的左夾板裝置和右夾板裝置的配合形成一個U形面。

4.根據權利要求2所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的銷軸具體采用2個直徑為10毫米到15毫米的圓柱軸。

5.根據權利要求2所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的夾板具體采用厚度為1厘米至1.5厘米的45號鋼。

6.根據權利要求1所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的孔距測量器包括上套筒，套筒開關，測量滑道，下套筒和游標刻度尺，所述的上套筒和下套筒安裝在測量滑道左側；所述的套筒開關安裝在上套筒表面上；所述的游標刻度尺安裝在測量滑道上面。

7.根據權利要求1所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的孔深度測量器包括孔距測量軸和深度尺，所述的深度尺安裝在孔距測量軸上面。

8.根據權利要求7所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的孔距測量軸具體采用2個鍍鋅厚度為1毫米到2毫米的鍍鋅軸。

9.根據權利要求1所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的卷尺具體采用一個PVC塑料的卷尺。

10.根據權利要求1所述的新型改進結構便攜式汽車零部件孔位檢測裝置，其特征在于，所述的萬向輪具體采用聚氨酯塑料制成的，所述的萬向輪具體設置有4個。