[實用新型]摩托車后擱腳擋泥板安裝結構

有效

• 申請號: 201520163927.7
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204548323U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 趙正東;莫莉
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00;B62J15/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

1.摩托車后擱腳擋泥板安裝結構，包括后擱腳安裝管，后擱腳安裝管兩端彎折向前，在彎折位置形成朝向后方的拐點，后擱腳安裝在拐點處，后擱腳安裝管兩端分別與后體支撐管與中體支撐管固定；其特征在于：在后擱腳安裝管上與后擱腳安裝管貼合安裝有豎立的后擱腳擋泥板，后擱腳擋泥板與安裝在車架上的側蓋連為一片。

2.根據權利要求1所述的摩托車后擱腳擋泥板安裝結構，其特征在于：所述后擱腳安裝管以拐點為界形成后擱腳安裝上管和后擱腳安裝下管兩段，在后擱腳安裝上管上設有安裝凸臺，在后擱腳安裝下管與后體支撐管之間設有將兩者連接的安裝構件，安裝凸臺和安裝構件中部均設有螺紋孔，在后擱腳安裝下管上位于拐點和安裝構件之間設有向上的插銷；在后擱腳擋泥板上設有分別與安裝凸臺和安裝構件上的螺紋孔對應的安裝孔，在后擱腳擋泥板下端面設有與插銷對應的插銷孔；插銷插入插銷孔中，兩連接螺栓分別穿過后擱腳擋泥板上的安裝孔及安裝凸臺和安裝構件上對應的螺紋孔，以將后擱腳擋泥板固定安裝在安裝凸臺和安裝構件上。

3.根據權利要求1所述的摩托車后擱腳擋泥板安裝結構，其特征在于：所述后擱腳擋泥板周圍向后擱腳安裝管方向延伸形成一圈加強圍邊，后擱腳擋泥板中部向后擱腳安裝管方向隆起，以在正面形成凹陷。

4.根據權利要求2所述的摩托車后擱腳擋泥板安裝結構，其特征在于：所述插銷上安裝有膠套，安裝有膠套的插銷再插入插銷孔中。