[實用新型]具有外接控制功能的公鐵車

有效

• 申請號: 201520163923.9
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204506370U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 鄧舉明;劉曉光;李樹峰;張軍民;劉儒翊;朱林
• 申請（專利權）人: 南車四方車輛有限公司
• 主分類號: B60F1/00
• 分類號: B60F1/00;B60P3/14
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 周永剛

1.一種具有外接控制功能的公鐵車，其特征在于，包括車架、車輪、導向輪、高空作業平臺、電子控制單元和液壓系統，所述車輪設置在所述車架上，所述導向輪通過升降架連接在所述車架上，所述升降架與所述車架之間設置有升降油缸；所述高空作業平臺包括回轉平臺、底座、伸縮臂、折疊臂、驅動油缸和工作斗，所述伸縮臂的固定臂鉸接在所述底座上，所述折疊臂的一端部鉸接在所述伸縮臂的滑動臂上，所述工作斗鉸接在所述折疊臂的另一端部，所述驅動油缸的一端鉸接在所述底座上，所述驅動油缸的另一端鉸接在所述固定臂的中部，所述底座固定在所述回轉平臺上，所述回轉平臺裝配在所述車架上；所述電子控制單元包括連接在一起的單片機電路和外接通訊接口，所述液壓系統包括油箱、變量柱塞泵和兩個負載敏感多路閥，所述變量柱塞泵的進口與所述油箱連接，所述變量柱塞泵的出口與所述負載敏感多路閥的進油口連接，兩個所述負載敏感多路閥的負載感應油路通過與所述變量柱塞泵的負載敏感閥連接；所述負載敏感多路閥和所述變量柱塞泵分別與所述單片機電路電連接，所述升降油缸與其中一所述負載敏感多路閥連接，所述驅動油缸與另一所述負載敏感多路閥連接。

2.?根據權利要求1所述的具有外接控制功能的公鐵車，其特征在于，還包括應急泵和電機，所述電機與所述應急泵驅動連接，所述應急泵的進口與所述油箱連接；所述變量柱塞泵的出口通過第一單向閥與所述負載敏感多路閥的進油口連接，所述應急泵的出口通過第二單向閥與所述負載敏感多路閥的進油口連接，所述電機與所述單片機電路連接。

3.?根據權利要求2所述的具有外接控制功能的公鐵車，其特征在于，所述負載敏感多路閥、所述變量柱塞泵和所述電機分別通過繼電器與所述單片機電路連接。

4.?根據權利要求2所述的具有外接控制功能的公鐵車，其特征在于，所述負載敏感多路閥、所述變量柱塞泵和所述電機分別通過CAN總線與所述單片機電路連接。

5.?根據權利要求1所述的具有外接控制功能的公鐵車，其特征在于，所述外接通訊接口上連接有藍牙模塊。

6.?根據權利要求1所述的具有外接控制功能的公鐵車，其特征在于，所述外接通訊接口為USB接口、或CAN總線接口。

7.?根據權利要求1所述的具有外接控制功能的公鐵車，其特征在于，所述電子控制單元還連接有數據記錄儀。