[實用新型]用于電力驅動車輛的液壓助力剎車裝置

有效

• 申請號: 201520161559.2
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204659709U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 陳曉斌
• 申請（專利權）人: 上海航福機場設備有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T11/10
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

1.?一種用于電力驅動車輛的液壓助力剎車裝置，包括底座(1)和踏板(2)，踏板(2)可轉動地設于底座(1)上，踏板(2)的一端連接車輪制動器，其特征是：還包括助力油缸(3)、傳動桿(4)、復位彈簧(5)、滑動閥塊(6)、卸載閥(7)、傳力轉軸(8)、制動油缸(9)、制動桿(10)、活塞桿(11)和儲能彈簧(12)，

傳動桿(4)的兩端分別固定在踏板(2)上和滑動閥塊(6)的外端，傳動桿(4)的中部通過傳力轉軸(8)可轉動地設于底座(1)上，復位彈簧(5)的兩端分別固定在傳動桿(4)的中部和底座(1)上；

助力油缸(3)和制動油缸(9)依次固定在底座(1)上，滑動閥塊(6)和助力活塞(31)依次設于助力油缸(3)內，滑動閥塊(6)和助力活塞(31)這兩者的外側壁都和助力油缸(3)的內側壁貼合且密封，滑動閥塊(6)和助力活塞(31)這兩者都沿助力油缸(3)的軸向移動，助力油缸(3)內設有卸載閥(7)；

制動活塞(32)和制動桿(10)依次設于制動油缸(9)內，制動活塞(32)和制動桿(10)這兩者的外側壁都和制動油缸(9)的內側壁貼合且密封，制動活塞(32)和制動桿(10)這兩者都沿制動油缸(9)的軸向移動；

滑動閥塊(6)的內端通過液壓油連接助力活塞(31)，助力活塞(31)的外端通過活塞桿(11)連接制動活塞(32)的外端，制動活塞(32)的內端通過液壓油連接制動桿(10)的一端，制動桿(10)的另一端連接車輪制動器，活塞桿(11)外套有儲能彈簧(12)，儲能彈簧(12)的兩端分別抵住助力活塞(31)的外端和制動活塞(32)的外端。

2.?如權利要求1所述的用于電力驅動車輛的液壓助力剎車裝置，其特征是：助力活塞(31)的端面面積不小于制動活塞(32)端面面積的2.7～3.5倍；助力油缸(3)和制動油缸(9)都選用直線型或U型。