[實用新型]一種梳齒停車架履帶式對中調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520160711.5
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204492287U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱旭紅
• 申請（專利權(quán)）人: 朱旭紅
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種梳齒停車架履帶式對中調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)，其特征是：停車框架（1）分別設(shè)置左右側(cè)梁（2），左右側(cè)梁（2）的靠前端和靠后端位置向外對稱分別固定設(shè)置履帶式梳齒對中調(diào)整組件（3），在右側(cè)梁（2）內(nèi)側(cè)分別固定設(shè)置前驅(qū)減速電機（8）和后驅(qū)減速電機（10），前驅(qū)減速電機（8）的輸出端與右前驅(qū)動軸（4）的后端同軸心固定連接，后驅(qū)減速電機（10）的輸出端與右后驅(qū)動軸（4）的中間端同軸心固定連接，履帶式梳齒對中調(diào)整組件（3）內(nèi)左右方向設(shè)置側(cè)視H形的結(jié)構(gòu)鋼（18），結(jié)構(gòu)鋼（18）的內(nèi)端穿透左右側(cè)梁（2）并與左右側(cè)梁（2）固定連接，沿結(jié)構(gòu)鋼H形開口穿透左右側(cè)梁（2）的兩邊設(shè)置孔道（12），結(jié)構(gòu)鋼（18）的上端分別設(shè)置滾珠（19）和夾板（21），結(jié)構(gòu)鋼（18）的外端分別設(shè)置導(dǎo)向鏈輪（16）和軸銷（17），軸銷（17）與導(dǎo)向鏈輪（16）內(nèi)的軸承內(nèi)孔同軸心活動連接，軸銷（17）軸心方向的兩端分別與結(jié)構(gòu)鋼（18）的H形豎壁固定連接，結(jié)構(gòu)鋼（18）的內(nèi)端設(shè)置驅(qū)動鏈輪（15），環(huán)繞導(dǎo)向鏈輪（16）和驅(qū)動鏈輪（15）設(shè)置雙耳鏈條（14），螺栓（20）穿過雙耳鏈條（14）的安裝孔與鋼板（13）固定連接，鋼板（13）的內(nèi)側(cè)壓在滾珠（19）上，驅(qū)動軸（4）分別與驅(qū)動鏈輪（15）和同步鏈輪（5）同軸心固定連接，環(huán)繞左側(cè)的同步鏈輪（5）和右側(cè)的同步鏈輪（5）設(shè)置同步鏈條（7），在左前驅(qū)動軸（4）、左后驅(qū)動軸（4）、右后驅(qū)動軸（4）的靠兩端位置和右前驅(qū)動軸（4）的靠前端位置設(shè)置帶座軸承（6），帶座軸承（6）與左右側(cè)梁（2）內(nèi)側(cè)的對應(yīng)位置固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種梳齒停車架履帶式對中調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)，其特征是：滾珠（19）在兩端封閉的夾板（21）內(nèi)側(cè)形成條狀滾珠帶。