[實用新型]一種停車設備

有效

• 申請號: 201520156261.2
• 申請日: 2015-03-19
• 公開（公告）號: CN204492292U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 張如珍
• 申請（專利權）人: 張如珍
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種停車設備，包括結構框架、設于結構框架升降機（1）、支撐結構框架與升降機（1）的立柱（5）、設于結構框架一層的出入口（4）、設于結構框架每一層的軌道支架（9）以及載車板（2），其特征在于：所述軌道支架（9）上設有低壓供電軌道（7），所述載車板（2）上設有集電器（6），該集電器（6）與低壓供電軌道（7）電接觸，所述升降機（1）內的提升電機（12）的輸出軸上設有距離檢測裝置，所述出入口（4）處設有轉盤（25）。

2.根據權利要求1所述的一種停車設備，其特征在于：所述低壓供電軌道（7）通過隔離層（8）與軌道支架（9）固定連接，所述集電器（6）與載車板（2）上的驅動機構連接，該驅動機構與滾輪（10）傳動連接，滾輪（10）為絕緣輪。

3.根據權利要求1所述的一種停車設備，其特征在于：所述升降機（1）里的升降梯內設有與結構框架對接的低壓供電軌道（7），所述升降機（1）位于結構框架中部，左右兩側各有兩個車位，每個車位上的低壓供電軌道（7）單獨供電，每個車位上的兩條低壓供電軌道（7）分別接入直流電源的兩極。

4.根據權利要求1所述的一種停車設備，其特征在于：所述結構框架的位于底部的幾層設有空板層（3），該空板層（3）設有與提升梯對接的低壓供電軌道（7），空板層（3）的高度為載車板（2）高度的一到兩倍。

5.根據權利要求1所述的一種停車設備，其特征在于：所述提升電機（12）輸出軸上的距離檢測裝置包括檢測片（18）以及槽型光電傳感器（19），檢測片（18）上設有檢測孔，槽型光電傳感器（19）的槽兩側一個是發射器，一個是接收器，分別位于檢測孔的兩側。

6.根據權利要求1所述的一種停車設備，其特征在于：所述轉盤（25）通過傳動系統與轉動電機（21）相連，所述傳動系統包括通過聯軸器（22）連接于轉動電機（21）上的轉動卷筒（23）以及連接轉動卷筒（23）與轉盤（25）的鋼絲繩（24），所述轉動卷筒（23）含有兩個凹槽，兩根鋼絲繩（24）固定連接于凹槽上，分為正反兩個方向纏繞于凹槽上，所述鋼絲繩（24）的另一端連接于轉盤（25）的兩個凹槽上，也分為正反兩個方向纏繞于凹槽上。

7.根據權利要求6所述的一種停車設備，其特征在于：所述鋼絲繩（24）與轉盤（25）通過彈簧（28）連接，鋼絲繩（24）穿過固定擋塊（26）與彈簧（28）固定連接，連接端設有移動擋塊（27）。

8.根據權利要求6所述的一種停車設備，其特征在于：所述轉盤（25）的上表面設有與提升梯對接的低壓供電軌道（7），該低壓供電軌道（7）的高度使得停放于其上的載車板（2）與出入口（4）處的地方等高，轉盤（25）的下表面設有定位凸起，轉盤（25）的支撐面上的對應位置設有行程開關。

9.根據權利要求1所述的一種停車設備，其特征在于：所述升降機（1）的提升裝置包括軸支架（20）、支撐軸（11）、設于支撐軸（11）兩端的提升電機（12）以及與提升電機（12）傳動連接的吊桿（17），該吊桿（17）與鋼絲繩（16）固定連接，鋼絲繩（16）與提升卷筒（15）固定連接，提升卷筒（15）通過鏈傳動與提升電機（12）連接。