[實用新型]一種行星減速器耐久試驗臺的布置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520154905.4
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204882067U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱超;宋延大;鄭新龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海中科深江電動車輛有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 朱俊躍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械領(lǐng)域，涉及一種試驗臺，尤其涉及一種行星減速器耐久試驗臺的布置結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)變速器試驗臺架都是根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計安裝的。市場上的變速器大多為兩軸式和三軸式，有些變速器還帶有差速器。這些變速器的結(jié)構(gòu)不同，對于整體布置難以變動的試驗臺架來說，要想測試不同結(jié)構(gòu)的變速器就存在困難。如果為了每種變速器設(shè)計一個試驗臺架就極為浪費，那么，在普通的變速器試驗臺架基礎(chǔ)上實現(xiàn)多種變速器都能夠使用的布置方法就顯得很重要。

行星減速器的一個顯著特點就是輸入軸和輸出軸同軸，這種較為少見的同軸式設(shè)計也會造成在普通變速器試驗臺架上的布置困難。普通變速器的輸入軸和輸出軸不在同一直線上，而且輸入軸和輸出軸的高度還有可能不相同。那么，在行星減速器需要進(jìn)行臺架試驗的時候就難以在現(xiàn)有試驗臺架上布置。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種行星減速器耐久試驗臺的布置結(jié)構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，具體技術(shù)方案如下：

一種行星減速器耐久試驗臺的布置結(jié)構(gòu)，適用于對行星減速器的耐久試驗，所述行星減速器的輸入軸和輸出軸在同一條直線上，所述布置結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動裝置、行星減速器、變速器和加載裝置，所述變速器的輸入軸和輸出軸不在同一條直線上，所述驅(qū)動裝置與所述行星減速器的輸入軸相連，所述行星減速器的輸出軸與所述變速器的輸入軸相連，所述變速器的輸出軸與所述加載裝置相連。

優(yōu)選的，所述變速器的輸入軸和輸出軸不在同一高度。

優(yōu)選的，所述變速器包括主軸和差速器，所述行星減速器的輸出軸與所述主軸相連，所述加載裝置與所述差速器相連，所述主軸和差速器不在同一水平線上。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置與所述行星減速器的輸入軸之間和/或所述行星減速器的輸出軸與變速器之間還設(shè)有多級聯(lián)軸器。

優(yōu)選的，所述多級聯(lián)軸器上還設(shè)有膜片，所述多級聯(lián)軸器為膜片式聯(lián)軸器。

優(yōu)選的，所述多級聯(lián)軸器與所述行星減速器之間還設(shè)有花鍵轉(zhuǎn)接法蘭。

優(yōu)選的，所述花鍵轉(zhuǎn)接法蘭上還設(shè)有軸承座。

優(yōu)選的，還包括地坪鐵，所述行星減速器和變速器通過安裝支架固定于所述地坪鐵上。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置為驅(qū)動電機，所述加載裝置包括兩個負(fù)載電機，所述變速器通過半軸分別與兩個負(fù)載電機相連。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動電機和負(fù)載電機上還設(shè)有保護(hù)罩。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、簡單實用，僅對現(xiàn)有的變速器試驗臺架進(jìn)行適當(dāng)補充，不改變原有位置，滿足行星減速器這種同軸式設(shè)計的變速器，適合于大規(guī)模推廣使用。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有變速箱試驗臺架總體布置示意圖；

圖2是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例的被測行星減速器結(jié)構(gòu)視圖；

圖4是本實用新型實施例的試驗臺架方案三維布置圖。

其中，1為行星減速器輸出軸、2為行星減速器輸入軸、3為電機部分、4為行星減速器箱體、5為太陽輪、6為行星輪、7為被測行星減速器、8為帶差速器的變速箱(變速器)、9為驅(qū)動電機、10為負(fù)載電機Ⅱ、11為負(fù)載電機Ⅰ、12為聯(lián)軸器、13為支架軸承座、14為聯(lián)軸器軸承座、15為帶差速器的變速箱安裝支架、16為被測行星減速器安裝支架、17為花鍵法蘭軸、18為花鍵轉(zhuǎn)接法蘭、19為半軸、20為地坪鐵。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

以下將結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做具體闡釋。

本實用新型的實施例的一種行星減速器耐久試驗臺的布置結(jié)構(gòu)在現(xiàn)有變速器試驗臺架基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)修改，能夠滿足行星減速器耐久試驗。行星減速器的耐久試驗就是在加載的情況下，按照試驗大綱的要求對各工況點進(jìn)行循環(huán)試驗。