[實(shí)用新型]一種行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520154905.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-03-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204882067U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱超;宋延大;鄭新龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海中科深江電動(dòng)車(chē)輛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M13/02 | 分類(lèi)號(hào): | G01M13/02 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人: | 朱俊躍 |
| 地址: | 201821 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行星減速器 耐久 試驗(yàn)臺(tái) 布置 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),適用于對(duì)行星減速器的耐久試驗(yàn),所述行星減速器的輸入軸和輸出軸在同一條直線上,其特征在于,所述布置結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置、行星減速器、變速器和加載裝置,所述變速器的輸入軸和輸出軸不在同一條直線上,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述行星減速器的輸入軸相連,所述行星減速器的輸出軸與所述變速器的輸入軸相連,所述變速器的輸出軸與所述加載裝置相連。
2.如權(quán)利要求1所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述變速器的輸入軸和輸出軸不在同一高度。
3.如權(quán)利要求2所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述變速器包括主軸和差速器,所述行星減速器的輸出軸與所述主軸相連,所述加載裝置與所述差速器相連,所述主軸和差速器不在同一水平線上。
4.如權(quán)利要求3所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述行星減速器的輸入軸之間和/或所述行星減速器的輸出軸與變速器之間還設(shè)有多級(jí)聯(lián)軸器。
5.如權(quán)利要求4所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述多級(jí)聯(lián)軸器上還設(shè)有膜片,所述多級(jí)聯(lián)軸器為膜片式聯(lián)軸器。
6.如權(quán)利要求5所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述多級(jí)聯(lián)軸器與所述行星減速器之間還設(shè)有花鍵轉(zhuǎn)接法蘭。
7.如權(quán)利要求6所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述花鍵轉(zhuǎn)接法蘭上還設(shè)有軸承座。
8.如權(quán)利要求7所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括地坪鐵,所述行星減速器和變速器通過(guò)安裝支架固定于所述地坪鐵上。
9.如權(quán)利要求8所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述加載裝置包括兩個(gè)負(fù)載電機(jī),所述變速器通過(guò)半軸分別與兩個(gè)負(fù)載電機(jī)相連。
10.如權(quán)利要求9所述的行星減速器耐久試驗(yàn)臺(tái)的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)上還設(shè)有保護(hù)罩。
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