[實用新型]風力發電機組液壓系統

有效

• 申請號: 201520154183.2
• 申請日: 2015-03-18
• 公開（公告）號: CN204553120U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 閆利文;高振學;王福山;謝輝;朱熙耕
• 申請（專利權）人: 天津市精研工程機械傳動有限公司;天津職業技術師范大學
• 主分類號: F03D11/02
• 分類號: F03D11/02;F16H39/02
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 李也庚

技術領域

本發明創造屬于風力發電的傳動技術技術領域，特別是涉及一種風力發電機組液壓系統。

背景技術

現有技術中，常見的風力發電機組通常包括風輪，風輪主軸，增速箱，發電機，塔筒及塔筒頂部的機艙，風輪主軸的一端與風輪的輪毅連接，風輪主軸的另一端與增速箱的輸入端連接，增速箱的輸出端通過聯軸器與發電機的輸入端連接，風輪在風載荷的作用下旋轉，通過風輪主軸將力矩傳遞給增速機，經增速機將旋轉的速度提升，帶動發電機進行發電。

由于風速的不穩定性，使得傳動系統的轉速不是一個恒定的值，進而使得發電機發出的電的功率，頻率波動較大，為了解決上述問題，通常在發電機之后加裝變頻器，以提高發電質量便于并網發電，然而，加裝變頻器的風力發電機組仍然不能實現恒功率發電。

另外，當風力發電機組發展到兆瓦級別，特別是大功率海上風機發展到3兆瓦以上時，若將所有的部件均安裝在塔筒頂部的機艙內，將使得機艙尺寸明顯加大，塔頂載荷急劇增加，使得設備偏航系統載荷過大，機艙偏航變得困難，機艙尺寸也將超高超長，將嚴重影響整機的運輸與吊裝；同時為了滿足承重強度，塔筒的結構強度也會增加，使得塔筒成本大幅度增加從而影響整機發電效益和投資價值，各傳動部件設置在處于高空中的機艙內，使得各傳動部件的吊裝和維護十分不便，使得風力發電機組的使用成本增加。

因此，如何研發出一種無論風速怎么變化，能使發電機總能以恒定的速度運轉，發出的電的功率和頻率恒定不變的風力發電機組的傳動系統，成為本領域技術人員函待解決的技術難題。

發明內容

本發明創造為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種風力發電機組液壓系統，該風力發電機組液壓系統能使發電機總能以恒定的速度運轉，發出的電的功率和頻率恒定不變。

一種風力發電機組液壓系統，包括風輪主軸、定量泵甲、油箱，其特征在于：定量泵甲的動力輸入端與風輪主軸連接，的定量泵甲的進油口通過過濾器與油箱連通，出油口通過單向閥和調速閥與液壓馬達的進油口連通；液壓馬達的出油口通過冷卻器與油箱連通，液壓馬達的動力輸出端與發電機組的動力輸入端連接；定量泵甲與液壓馬達之間的油路上設有調速閥。

本發明創造還可以采用以下技術方案：

優選的技術方案，附加技術特征為：定量泵甲的出油口還與并聯的溢流閥甲和兩位兩通電磁閥連通；兩位兩通電磁閥和溢流閥甲的出油口與油箱連通。

優選的技術方案，附加技術特征為：還包括由電動機驅動的定量泵乙，定量泵乙的進油口與油箱連通，定量泵乙的出油口與定量泵甲的出油口合流。

優選的技術方案，附加技術特征為：還包括蓄能器，蓄能器的進油口通過單向順序閥與單向閥的出油口連通，蓄能器的進油口通過溢流閥乙和冷卻器與油箱連通。

優選的技術方案，附加技術特征為：還包括壓力表，壓力表通過截止閥連接在定量泵甲的出口油路上。

本發明創造具有的優點和積極效果是：

由于本發明創造采用上述技術方案，能夠將變速轉動轉換成發電機的恒速轉動，解決了現有技術中風力發電機組不能恒功率，恒頻率發電的弊端，同時省去了故障率較高的增速機，省去了價格昂貴的變頻器，降低了成本；而且由于減少了增速機，變頻器，從而減輕了機艙所要承擔的載荷，可以減小機艙的尺寸及重量，也可以降低塔筒的結構強度。由于采用液力傳動，可以將液壓馬達、發電機組、油箱等部件設置在塔筒的底部，進一步減小機艙的尺寸，降低塔筒頂部重量，進一步減小塔筒的結構尺寸，降低了成本，便于整機的吊裝與維護，提高了風力發電機組的可靠性。

附圖說明

圖1是本發明創造的結構示意圖。

圖中：1、油箱；2、過濾器；3、定量泵甲；4、風輪主軸；5、單向閥；6、截止閥；7、壓力表；8、兩位兩通電磁閥；9、溢流閥甲；10、定量泵乙；11、冷卻器；12、溢流閥乙；13、單向順序閥；14、蓄能器；15、調速閥；16、發電機組；17、液壓馬達。

具體實施方式

為能進一步了解本發明創造的發明創造內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

如圖1所示，