[實用新型]下芯裝置

有效

• 申請號: 201520151604.6
• 申請日: 2015-03-17
• 公開（公告）號: CN204657412U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 野口陽平;河合信幸;榎本義信
• 申請（專利權）人: 新東工業株式會社
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種下芯裝置，其特征在于，具備：

下芯行走臺車，其在砂芯夾持工位與下芯工位行走；

升降器部，其豎立設置于所述下芯行走臺車；

升降框架部，其保持下芯夾具，并且通過所述升降器部進行升降；以及

可變位機構部，其將所述升降框架部與所述升降器部連結。

2.根據權利要求1所述的下芯裝置，其特征在于，

還具備豎立設置于所述升降框架部并且與所述下芯行走臺車或者所述升降器部連結的帶可變位機構的引導桿部，

所述帶可變位機構的引導桿部具有引導支架與插通于該引導支架的引導桿，

在所述升降框架部的上升端，所述引導支架與所述引導桿嵌合，

在所述升降框架部下降時，在所述引導支架與所述引導桿之間形成間隙。

3.根據權利要求2所述的下芯裝置，其特征在于，

所述可變位機構部具備：

上側棒部件，其在上方端部具有球面滑動軸承；

下側棒部件，其在下方端部具有球面滑動軸承；以及

螺紋部件，其將該上側棒部件與下側棒部件螺合連接。

4.根據權利要求3所述的下芯裝置，其特征在于，

所述上側棒部件的所述上方端部的球面滑動軸承以能夠旋轉的方式軸支承于在升降器部設置的連結軸，所述下側棒部件的下方端部的球面滑動軸承通過連接軸以能夠旋轉的方式軸支承于在所述升降框架部的矩形框架設置的凹形托架的凹部，所述上側棒部件與所述下側棒部件利用螺紋部件通過螺合而緊固。

5.根據權利要求2～4中的任一項所述的下芯裝置，其特征在于，

所述帶可變位機構的引導桿部的引導支架嵌合于在下芯行走臺車的臺車框架下表面固定的托架的下端，所述帶可變位機構的引導桿部的引導桿垂直設置并固定于升降框架部的矩形框架上，所述引導桿具有如下直徑，即在升降器部的伺服汽缸使所述引導桿上升了的上升端，所述引導桿與引導支架嵌合，在使所述引導桿下降時，所述引導桿與引導支架之間形成間隙。

6.根據權利要求1～4中的任一項所述的下芯裝置，其特征在于，

所述下芯行走臺車具備：

臺車框架；

四個車輪，它們設置于所述臺車框架；以及

伺服馬達，其用于使所述下芯行走臺車能夠行駛，

在所述伺服馬達的主軸上嵌合有與設置于上部框架的齒條嚙合的小齒輪，所述車輪載置于在所述上部框架設置的導軌上，

所述下芯裝置具有運送機構，該運送機構使所述伺服馬達能夠向正反方向旋轉，從而齒條與小齒輪嚙合而在下芯工位與砂芯夾持工位間運送所述下芯行走臺車。