[實用新型]一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520150320.5
• 申請日: 2015-03-17
• 公開（公告）號: CN204643467U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢國強(qiáng);陳煥濱;許振宇
• 申請（專利權(quán)）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);林傳貴

1.一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，包括相連接的兩個轎壁，兩個所述轎壁上分別具有相貼齊的連接部，其特征在于：兩個所述轎壁的連接部通過金屬卡扣連接，兩個所述轎壁的連接部上對應(yīng)開設(shè)有連接孔，所述金屬卡扣穿過所述連接孔并卡扣在其中；所述金屬卡扣包括由長條形金屬板折彎而成的具有開口的彈性卡環(huán)，所述彈性卡環(huán)在所述開口的左右兩側(cè)分別具有相背地向外翻折的第一折板和第二折板，所述第一折板和所述彈性卡環(huán)之間形成內(nèi)凹的第一卡槽，所述第二折板和所述彈性卡環(huán)之間形成內(nèi)凹的第二卡槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一折板和所述第二折板位于同一平面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一折板和所述第二折板并攏后的形狀與所述連接孔的形狀相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性卡環(huán)在所述開口的左右兩側(cè)還分別具有相對地向內(nèi)翻折的第三折板和第四折板，所述第三折板的向內(nèi)延伸的端部和所述第四折板的向內(nèi)延伸的端部相抵觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三折板和所述第四折板分別直接由所述長條形金屬板一體沖制而成，所述彈性卡環(huán)的左側(cè)具有與所述第三折板對應(yīng)的第一鏤空，所述彈性卡環(huán)的右側(cè)具有與所述第四折板對應(yīng)的第二鏤空。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三折板和所述第四折板為直板，且所述第三折板和所述第四折板之間形成夾角。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述夾角為銳角。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三折板和所述第四折板都具有固定端與自由端，所述第三折板的固定端與所述第一折板相連接，所述第四折板的固定端與所述第二折板相連接，所述第三折板的自由端與所述第四折板的自由端相抵觸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性卡環(huán)為圓形或邊數(shù)大于3的正多邊形。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電梯轎壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性卡環(huán)為菱形，所述開口位于所述菱形的長對角線的一端。