[實用新型]中梁、中梁枕梁組合裝置以及鐵路貨車

有效

• 申請號: 201520145553.6
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204641769U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 王軍松;程偉;婁連華;伊永峰;李華
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61F1/00
• 分類號: B61F1/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 陶敏;黃健

技術領域

本實用新型涉及鐵路貨車制造技術，特別是涉及中梁、中梁枕梁組合裝置及鐵路貨車。

背景技術

鐵路貨車中梁是車輛的主要承載結構，起著連接枕梁、側梁并傳遞縱向載荷和垂向載荷的作用，是鐵路車輛的關鍵部件之一。

現有的中梁通常為“幾”字形中梁，具體的，如圖1A所示，現有的一種“幾”字形中梁結構，由兩片“乙”字形熱軋型鋼21對稱組焊而成，并形成焊縫11，該“乙”字形熱軋型鋼21由上翼緣23、中梁腹板22以及下翼緣24構成。圖1B為現有技術的“幾”字形中梁與枕梁組合而成的中梁枕梁組合裝置的正視圖，圖1C為現有技術的“幾”字形中梁與枕梁組合而成的中梁枕梁組合裝置的俯視圖，如圖1B和圖1C所示，中梁與枕梁在組合時，枕梁腹板31與中梁腹板22之間通過焊接固定，二者之間形成第一焊縫12，枕梁上蓋板32與中梁上翼緣23之間、枕梁下蓋板33與中梁下翼緣24之間也通過焊接固定，分別形成第二焊縫13和第三焊縫14，并且中梁下翼緣24與枕梁下蓋板33下方設置有補強板41，補強板41與枕梁下蓋板33之間也通過焊接固定，形成第四焊縫15。

但現有技術中，枕梁腹板31與中梁腹板22進行焊接固定時，第一焊縫12容易發生疲勞裂紋，影響中梁壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種中梁、中梁枕梁組合裝置以及鐵路貨車，用以解決現有技術中梁在枕梁進行焊接固定時造成的焊縫發生疲勞裂紋，而導致的中梁壽命短，車輛安全性差的問題。

本實用新型一方面提供一種中梁，包括：水平方向的上翼緣、兩個下翼?緣以及兩個垂直方向平行的中梁腹板，所述上翼緣的兩端分別與兩個所述中梁腹板的頂部連接，所述兩個中梁腹板的底部分別與所述兩個下翼緣連接，所述兩個下翼緣沿水平方向向遠離所述中梁腹板的方向延伸，所述中梁還包括至少一個的垂向立筋，所述垂向立筋設置在所述中梁腹板的外壁上。

如上所述的中梁，優選地，所述垂向立筋上設置有水平延伸部，所述水平延伸部位于所述下翼緣上且與所述垂向立筋連接。

如上所述的中梁，優選地，還包括：還包括：位于所述中梁內部的至少一個橫向加強筋以及至少一個垂向加強筋；

所述垂向加強筋的上端與所述上翼緣連接或者與所述橫向加強筋連接；

所述橫向加強筋平行于所述上翼緣，所述橫向加強筋的一端與所述中梁腹板的內壁連接，另外一端與所述垂向加強筋連接。

如上所述的中梁，優選地，所述垂向立筋的高度低于所述上翼緣。

如上所述的中梁，優選地，所述下翼緣包括第一水平部和第一折彎部，所述第一折彎部向上彎折第一預設角度。

如上所述的中梁，優選地，所述下翼緣包括第一水平部和第一折彎部，所述第一折彎部向上彎折第一預設角度。

本實用新型另一方面提供一種中梁枕梁組合裝置，包括：枕梁和本實用新型提供的中梁，所述枕梁通過所述垂向立筋與所述中梁焊接固定。

如上所述的中梁枕梁組合裝置，優選地，所述枕梁包括下蓋板、水平設置的上蓋板以及與所述上蓋板相垂直設置的枕梁腹板；所述枕梁腹板的上端面與所述上蓋板的下表面固定連接，所述枕梁腹板的下端面與所述下蓋板的上表面固定連接，所述枕梁腹板的側端面與所述垂向立筋焊接固定；所述上蓋板與所述上翼緣焊接固定；所述下蓋板與所述下翼緣焊接固定。

如上所述的中梁枕梁組合裝置，優選地，所述上蓋板的厚度與所述上翼緣和所述垂向立筋的高度差相等。

如上所述的中梁枕梁組合裝置，優選地，所述下蓋板包括第二水平部和第二折彎部，所述第二折彎部向下彎折第二預設角度，所述第二預設角度與所述下翼緣的第一折彎部向上彎折的第一預設角度相等，并且所述第二折彎部的下表面與該第一折彎部的下表面在同一平面焊接固定。

本實用新型另一個方面還提供一種鐵路貨車，包括：如本實用新型提供?的所述的中梁枕梁組合裝置。

本實用新型提供的中梁、中梁枕梁組合裝置及鐵路貨車，通過在中梁的中梁腹板上鑄造垂向立筋，從而改變枕梁腹板與中梁的焊接位置，改善焊縫的受力狀態，提高了焊縫的疲勞壽命，使得車輛的安全性得以提高。

附圖說明

圖1A為現有技術的一種““幾”字形中梁結構圖；

圖1B為現有技術的“幾”字形中梁與枕梁組合而成的中梁枕梁組合裝置的正視圖；

圖1C為現有技術的“幾”字形中梁與枕梁組合而成的中梁枕梁組合裝置的俯視圖；

圖2為本實用新型實施例的中梁正視圖；

圖3為本實用新型又一實施例提供的中梁正視圖；