[實用新型]一種全液壓正位鑿巖臺車

有效

• 申請號: 201520145026.5
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204476261U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 李明超;劉永濤;吳智;何景;宋潔
• 申請（專利權）人: 陜西道一智能科技有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，包括冷卻系統、液壓系統、電氣系統、發動機、底盤行走系統、操作臺系統、機架、主臂總成、推進梁總成和鑿巖機；機架設置在底盤行走系統上，機架由前機架和后機架兩部分組成，后機架上安裝有發動機、液壓系統、電氣系統、冷卻系統和操作臺系統，發動機、液壓系統、電氣系統、冷卻系統分別和操作臺系統聯接，前機架上安裝有主臂總成，推進梁總成設置在主臂總成上，鑿巖機安裝在推進梁總成上。

2.根據權利要求1所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述主臂總成包括主臂座、主臂、主臂油缸和螺旋油缸，主臂座安裝在前機架上，主臂通過銷軸安裝在主臂座上，主臂和主臂座之間安裝有主臂油缸，螺旋油缸安裝在主臂前端，螺旋油缸和主臂之間安裝有一套隨動機構，推進梁總成通過支架與螺旋油缸連接。

3.根據權利要求1或2所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述推進梁總成包括：推進梁滑座、推進梁、頂盤機構、托板、補償油缸和推進油缸，推進梁滑座通過支架與螺旋油缸連接，推進梁滑座與支架之間設置有定向油缸，推進梁設置在推進梁滑座上，推進梁和推進梁滑座之間設置有補償油缸，推進梁上設置有托板，托板包括前托板、鑿巖機托板和后托板，推進梁的內部設置有推進油缸，推進油缸和前后托板連接，推進梁前端設置有頂盤機構；鑿巖機安裝在推進梁上的鑿巖機托板上，鑿巖機通過鋼絲繩和前后托板連接。

4.根據權利要求1所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述底盤行走系統采用液力變矩器機構。

5.根據權利要求1所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述前機架和后機架呈鉸接連接。

6.根據權利要求2所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述主臂采用伸縮臂。

7.根據權利要求1所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述操作臺系統正面面向主臂總成。

8.根據權利要求1所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述電氣系統還設置有電纜卷線器。

9.根據權利要求1所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述冷卻系統包括：水泵、管路和冷卻器，水泵和冷卻器通過管路連接。

10.根據權利要求1所述的全液壓正位鑿巖臺車，其特征在于，所述鑿巖臺車還包括氣水清渣系統，氣水清渣系統包括水泵、控制閥和管路，管路連接水泵，管路上設置有控制閥，控制閥與操作臺系統聯接。