[實用新型]一種汽車動力電機有效
| 申請號： | 201520137693.9 | 申請日： | 2015-03-11 |
| 公開（公告）號： | CN204497898U | 公開（公告）日： | 2015-07-22 |
| 發明（設計）人： | 梁義濤 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | H02K5/20 | 分類號： | H02K5/20;H02K5/18 |
| 代理公司： | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 吳立 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 動力 電機 | ||
1.一種汽車動力電機，包括機殼、定子、轉子及轉軸；所述轉軸通過軸承安裝在所述機殼內；所述轉子安裝在所述轉軸上，所述定子安裝在所述機殼內，與所述轉子同軸設置；
所述機殼上設有水冷卻模塊；
其特征在于，還包括第一油管路和第二油管路；
所述第一油管路包括設置在所述轉軸內的軸心油孔、及設置在轉軸上軸承安裝處與所述軸心油孔相通的泄油孔；所述轉軸與所述軸承之間的空隙與機殼內腔體相通；所述軸心油孔通過設置在所述機殼上的第一進油口向所述第一油管路內注入潤滑油；
所述第二油管路設置在所述定子周圍，其通過設置在機殼上的第二進油口向所述第二油管路內注入潤滑油。
2.根據權利要求1所述的汽車動力電機，其特征在于，所述機殼下部設有可將機殼內腔體中潤滑油從機殼中排出的回油口。
3.根據權利要求2所述的汽車動力電機，其特征在于，所述第二油管路上設有將潤滑油排入機殼內腔體或者單獨排出機殼外的出油口。
4.根據權利要求3所述的汽車動力電機，其特征在于，所述第二油管路包括第一端管、軸向管和第二端管；
所述第一端管和第二端管分別呈圓形的設置在所述定子兩端；
所述第一端管和第二端管之間通過所述軸向管相通。
5.根據權利要求4所述的汽車動力電機，其特征在于，所述第二油管路通過固定件固定在機殼內壁上或定子外周上。
6.根據權利要求5所述的汽車動力電機，其特征在于，所述固定件與所述第二油管路焊接，所述固定件通過螺栓緊固在所述機殼內壁。
7.根據權利要求4所述的汽車動力電機，其特征在于，所述汽車動力電機外部設有儲油箱及油泵；通過所述油泵將所述儲油箱內的潤滑油輸送向第一進油口和第二進油口；
所述回油口與所述儲油箱相通。
8.根據權利要求1所述的汽車動力電機，其特征在于，所述水冷卻模塊包括設置在機殼上的冷卻水管路、以及將冷卻水導入的冷卻水入口、以及將冷卻水排出的冷卻水出口。
9.根據權利要求8所述的汽車動力電機，其特征在于，所述機殼包括內壁和外壁，所述內壁和外壁之間設有該冷卻水管路。
10.根據權利要求1所述的汽車動力電機，其特征在于，所述機殼上設有散熱筋。
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