[實用新型]一種新型車門玻璃導軌安裝結構

有效

• 申請號: 201520131903.3
• 申請日: 2015-03-09
• 公開（公告）號: CN204506441U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 姚慧強;宮仲坤;董方;張俊;楊建柱
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;E06B3/44
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種新型車門玻璃導軌安裝結構，包括上玻璃導軌(1)、下玻璃導軌(3)以及連接支架(2)，其特征在于，所述上玻璃導軌(1)、下玻璃導軌(3)、連接支架(2)均為U型結構，所述上玻璃導軌(1)、下玻璃導軌(3)分別插入連接支架(2)上下兩端與連接支架(2)連接，所述連接支架(2)的U型結構兩臂向內彎折將下玻璃導軌(3)兩臂進行限位。

2.如權利要求1所述的新型車門玻璃導軌安裝結構，其特征在于，所述下玻璃導軌(3)的U型結構至少一臂上設有縱向的凹槽(31)。

3.如權利要求2所述的新型車門玻璃導軌安裝結構，其特征在于，所述連接支架(2)的U型結構其中一臂向內彎折形成與凹槽(31)配合的第一限位臂(21)，所述U型結構另一臂向內彎折形成與下玻璃導軌(3)側臂端部配合的第二限位臂(22)。

4.如權利要求1所述的新型車門玻璃導軌安裝結構，其特征在于，所述連接支架(2)下端U型結構其中一臂向內凸起形成第一凸型面(23)，所述第一凸型面(23)與下玻璃導軌(3)過盈配合。

5.如權利要求1所述的新型車門玻璃導軌安裝結構，其特征在于，所述連接支架(2)下端U型結構底面向內傾斜形成第二凸型面(24)，所述第二凸型面(24)與下玻璃導軌(3)過盈配合。

6.如權利要求1所述的新型車門玻璃導軌安裝結構，其特征在于，所述上玻璃導軌(1)下端插入連接支架(2)內與連接支架(2)焊接。

7.如權利要求1所述的新型車門玻璃導軌安裝結構，其特征在于，所述上玻璃導軌(1)焊接在車門里板(5)上。

8.如權利要求1所述的新型車門玻璃導軌安裝結構，其特征在于，所述下玻璃導軌(3)下端通過固定支架(6)固定在車門加強板(4)上。