[實用新型]移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520131634.0 | 申請日: | 2015-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN204508738U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐光 | 申請(專利權)人: | 徐光 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272510 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 汽車 維修保養(yǎng) 工程車 工作 平臺 | ||
1.一種移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,移動式汽車維修保養(yǎng)工程車采用發(fā)動機前置的貨車車架,車架上設有一個方形的箱體,箱體由側(cè)板、尾板、頂板和前板搭接而成,特征是采用移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的側(cè)板作為工作平臺,工作平臺的內(nèi)側(cè)設有內(nèi)側(cè)板;所述工作平臺的內(nèi)側(cè)為工作面,工作面上設有兩條平行的舉升機槽和絞盤,舉升機槽內(nèi)設有子母剪式液壓舉升機,工作平臺的外側(cè)設有可調(diào)式液壓支撐柱;所述工作平臺底側(cè)通過液壓升降裝置連接在工程車的車架上,通過控制液壓升降裝置可以將工作平臺放平至地面和從地面收起;所述工作平臺前端通過鎖扣與前板活動連接,頂部通過鎖軸與頂板活動連接,后端通過鉸鏈與尾板連接,底端通過液壓升降裝置與車架連接;所述尾板外側(cè)設有可調(diào)式液壓支撐柱,尾板頂部通過鎖扣與頂板活動連接,一側(cè)通過鉸鏈與工作平臺連接,另一側(cè)通過鎖扣與非工作平臺側(cè)板活動連接,底端通過鎖扣與車架活動連接;所述內(nèi)側(cè)板頂端與頂板通過轉(zhuǎn)軸連接且設有支撐液壓油缸,內(nèi)側(cè)板可以向上打開成遮陽篷;所述非工作平臺側(cè)板的頂端與頂板通過轉(zhuǎn)軸連接,且設有支撐液壓油缸非工作平臺側(cè)板可以向上打開成遮陽篷。
2.根據(jù)權利要求1所述的移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,其特征是所述工作平臺為左側(cè)板和右側(cè)板中的一塊。
3.根據(jù)權利要求1所述的移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,其特征是所述工作平臺的底側(cè)設有三組液壓油缸與工程車車架連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,其特征是所述工作平臺背面設有六根可調(diào)式液壓支撐柱,支撐柱的底面設有彈性緩沖墊。
5.根據(jù)權利要求1所述的移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,其特征是所述工作平臺的前端中部設有一個絞盤,絞盤上盤有鋼索,通過鋼索將無法行走的車輛牽引至維修保養(yǎng)區(qū)。
6.根據(jù)權利要求1所述的移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,其特征是所述工作平臺與內(nèi)側(cè)板平行且之間設有300-600mm距離。
7.根據(jù)權利要求1所述的移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,其特征是所述子母剪式液壓舉升機由機架、液壓系統(tǒng)、電氣三部分組成,機架設有底板、母板和子板,機架上設有限位裝置、升程自鎖保護裝置;電氣安裝在工程車車架上,電氣開關設于車架后部的方盒內(nèi);舉升機一側(cè)上下端為固定鉸支座,舉升臂由銷連接固定在鉸支座上;另一側(cè)上下端為滑輪滑動,舉升臂通過軸與滑輪連接;舉升機在工作過程中以固定鉸支座一側(cè)為支點,滑輪向內(nèi)或向外滑動使舉升機上升下降,用液壓缸上的機械鎖鎖止。
8.根據(jù)權利要求1所述的移動式汽車維修保養(yǎng)工程車的工作平臺,其特征是所述液壓升降裝置包括車安裝板、舉升油缸、H形桿、合攏油缸;安裝板安裝在汽車車架上,H形桿一端鉸接在安裝板上,另一端鉸接在工作平臺上,舉升油缸一端鉸接在安裝板上,另一端鉸接在H形桿的橫梁上,合攏油缸一端鉸接在安裝板上,另一端鉸接在工作平臺上。
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