[實(shí)用新型]一種實(shí)現(xiàn)兩輪電動(dòng)車(chē)起落架自動(dòng)升降的系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520127856.5
• 申請(qǐng)日: 2015-03-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204489012U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玉良;徐惠敏;張陳良;石寶民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 衢州學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B62H1/00
• 分類(lèi)號(hào): B62H1/00;B60S9/12
• 代理公司: 杭州求是專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兩輪電動(dòng)車(chē)起落架的自動(dòng)升降系統(tǒng)。

背景技術(shù)

?目前國(guó)內(nèi)的兩輪電動(dòng)車(chē)數(shù)目相當(dāng)龐大，兩輪電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，而?shí)現(xiàn)兩輪電動(dòng)車(chē)的便捷停放對(duì)于身單力薄者顯得較為重要?，F(xiàn)有兩輪電動(dòng)車(chē)的起落架主要還是以人力為動(dòng)力，將車(chē)身抬起后放下起落架來(lái)停放車(chē)輛。在使用車(chē)輛時(shí)還需要人工對(duì)電動(dòng)車(chē)施加一個(gè)外力才能使起落架收回，車(chē)身下降。現(xiàn)有兩輪電動(dòng)車(chē)起落架的升降系統(tǒng)主要靠人工去施加動(dòng)力，當(dāng)車(chē)身過(guò)重時(shí)抬起較為困難并且穩(wěn)定性較差，停放不方便?；诖?，本實(shí)用新型提出了一種利用液壓控制的原理實(shí)現(xiàn)對(duì)兩輪電動(dòng)車(chē)起落架進(jìn)行自動(dòng)升降的系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提出了一種兩輪電動(dòng)車(chē)起落架的自動(dòng)升降系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下：

一種實(shí)現(xiàn)兩輪電動(dòng)車(chē)起落架自動(dòng)升降的系統(tǒng)，其特征在于包括減壓裝置、控制裝置和升降裝置；減壓裝置包括溢流閥，控制裝置包括球形節(jié)流閥、三位四通換向閥，升降裝置包括雙作用液壓缸；

油箱的輸出端口通過(guò)連接管一與齒輪液壓泵的一端相連接，齒輪液壓泵的另一端通過(guò)連接管二與三位四通換向閥的一個(gè)輸入端口相連接，連接管二上設(shè)置有球形節(jié)流閥，且齒輪液壓泵和球形節(jié)流閥之間的連接管二與連接管三的一端相連接，連接管三的另一端與油箱的一個(gè)輸入端口相連接，連接管三上設(shè)置有溢流閥；液壓油經(jīng)連接管一從油箱吸入齒輪液壓泵；三位四通換向閥同一側(cè)面的兩個(gè)端口分別與連接管四和連接管五的一端相連接，連接管四的另一端連接液壓缸上腔，連接管五的另一端連接液壓缸下腔，雙作用液壓缸固定在車(chē)架上，雙作用液壓缸內(nèi)布置有液壓缸活塞，液壓缸活塞將雙作用液壓缸內(nèi)腔分隔成液壓缸上腔和液壓缸下腔；液壓缸活塞的下端與活塞桿的一端相連，活塞桿的另一端穿過(guò)雙作用液壓缸底面的通孔與底腳相連；液壓缸活塞能在雙作用液壓缸內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)；三位四通換向閥的一個(gè)輸出端口通過(guò)連接管六與油箱的另一個(gè)輸入端口相連接。

本實(shí)用新型有益效果如下：

本實(shí)用新型將兩輪電動(dòng)車(chē)的停放變得容易便捷。借助于三位四通換向閥的控制來(lái)改變雙作用液壓缸內(nèi)活塞的位置，以此實(shí)現(xiàn)了兩輪電動(dòng)車(chē)起落架的自動(dòng)升降功能。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型原理圖；

????圖2是雙作用液壓缸剖視圖；

圖中：油箱1、連接管一2、齒輪液壓泵3、連接管二4、連接管三5、溢流閥6、球形節(jié)流閥7、三位四通換向閥8、連接管四9、雙作用液壓缸10、連接管五11、連接管六12、液壓缸上腔13、液壓缸活塞14、活塞桿15、液壓缸下腔16、底腳17。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

一種實(shí)現(xiàn)兩輪電動(dòng)車(chē)起落架自動(dòng)升降的系統(tǒng)，包括減壓裝置、控制裝置和升降裝置。減壓裝置包括溢流閥，控制裝置包括球形節(jié)流閥、三位四通換向閥，升降裝置包括雙作用液壓缸。