[實用新型]一種電梯彈簧液壓緩沖器

有效

• 申請號: 201520126634.1
• 申請日: 2015-03-05
• 公開（公告）號: CN204917523U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 劉萬兵
• 申請（專利權）人: 吳江市龍昌金屬制品廠
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電梯彈簧液壓緩沖器，主要作用于對電梯的轎廂在失效的情況下起到緩沖作用，其包括頂蓋、位于所述頂蓋下方的柱塞桿、位于所述柱塞桿周圍的壓縮彈簧、位于所述壓縮彈簧下方的殼體及位于所述殼體下方的底座，其特征在于：所述電梯彈簧液壓緩沖器還包括一橡膠墊，所述橡膠墊位于所述頂蓋的上方，所述殼體內設有一導向管，所述導向管上設有節流孔，所述導向管將所述殼體內部分有內腔，所述柱塞桿的下端收容于所述內腔中，所述內腔中設有液壓油，所述柱塞桿壓縮液壓油使得所述液壓油通過節流孔向外部擴散從而對電梯轎廂在失效的情況下起到緩沖作用，所述壓縮彈簧的上端與所述頂蓋的下表面固定連接，所述壓縮彈簧的下端與所述殼體的上表面固定連接。

2.根據權利要求1所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述橡膠墊呈圓柱體，所述橡膠墊的下表面與所述頂蓋的上表面固定連接。

3.根據權利要求2所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述殼體包括上殼體及位于所述上殼體下方的油箱圓管，所述上殼體呈圓柱體，所述油箱圓管呈圓柱體，所述上殼體橫截面的直徑大于所述油箱圓管橫截面的直徑，所述上殼體與所述油箱圓管的內部相通。

4.根據權利要求3所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述上殼體上設有一油尺，所述油尺穿過所述上殼體的上表面延伸至所述油箱圓管的內部。

5.根據權利要求4所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述內腔上還設有橡膠圈及位于所述橡膠圈下方的隔套，所述橡膠圈呈圓環狀，所述橡膠圈的外表面與所述導向管的內表面固定連接，所述橡膠圈的內表面與所述柱塞桿的外表面緊密接觸。

6.根據權利要求5所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述隔套呈圓環狀，所述隔套的外表面與所述導向管的內表面固定連接，所述隔套的內表面與所述柱塞桿的外表面緊密接觸。

7.根據權利要求6所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述底座呈圓柱體。

8.根據權利要求7所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述底座的上表面向下凹陷形成一收容槽，所述底座上設有一呈圓環狀的凸出部。

9.根據權利要求8所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述內腔的下方還設有堵塞塊及位于所述堵塞塊上方的尼龍環，所述堵塞塊呈圓柱體，所述堵塞塊的下表面與所述底座的上表面接觸，所述堵塞塊的側面與所述導向管的內表面緊密接觸。

10.根據權利要求9所述的電梯彈簧液壓緩沖器，其特征在于：所述尼龍環呈圓環狀，所述尼龍環的外表面與所述導向管的內表面緊密接觸。