[實(shí)用新型]一種車架總成流轉(zhuǎn)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520120086.1
• 申請(qǐng)日: 2015-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204432711U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜法剛;吳青云;孫樂(lè)濤;桑大群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種車架總成流轉(zhuǎn)小車，其特征在于，包括：

底盤，其為長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)；

第一支撐架，其為四個(gè)，相對(duì)設(shè)置在所述底盤的兩側(cè)縱梁上；所述第一支撐架上均勻設(shè)置有多個(gè)翻轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)；

第二支撐架，其設(shè)置在所述底盤頂端的橫梁上；所述第二支撐架的底端外緣與所述第一支撐架相貼合；

第三支撐架，其設(shè)置在所述底盤后部的橫梁上；所述第三支撐架的底端外側(cè)邊緣與所述縱梁相貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成流轉(zhuǎn)小車，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)支撐塊、銷軸和限位塊；所述翻轉(zhuǎn)支撐塊與所述橫梁相平行，所述翻轉(zhuǎn)支撐塊通過(guò)銷軸與所述第一支撐架相連接，所述翻轉(zhuǎn)支撐塊旋轉(zhuǎn)180°與所述限位塊相抵靠；所述限位塊與所述縱梁相平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成流轉(zhuǎn)小車，其特征在于，所述第二支撐架和所述第三支撐架的頂端設(shè)置有“U”形支架，所述車架總成的縱梁支撐于所述“U”形支架。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成流轉(zhuǎn)小車，其特征在于，所述底盤的頂端沿軸向設(shè)置有防撞欄桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車架總成流轉(zhuǎn)小車，其特征在于，所述底盤的末端沿徑向設(shè)置有手推把手，所述手推把手與所述底盤末端的所述橫梁垂直連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車架總成流轉(zhuǎn)小車，其特征在于，所述底盤的中部下端面上設(shè)置有與所述橫梁平行的叉車刀槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車架總成流轉(zhuǎn)小車，其特征在于，所述第一支撐架下方的所述底盤下端面上固接有腳輪。