[實用新型]側裝卸起重機液壓控制系統

有效

• 申請號: 201520118919.0
• 申請日: 2015-02-28
• 公開（公告）號: CN204661153U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 程磊;滿軍;孫耀;陳志偉;韓文超;寧吉平;林小波;許勁松
• 申請（專利權）人: 徐州徐工隨車起重機有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;B66C23/80;B66C23/82;F15B11/17;F15B21/04
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種側裝卸起重機液壓控制系統，屬于側裝卸起重機液壓控制技術領域。

背景技術

側裝卸起重機是一種將前后兩臺吊機分別固定在半掛車或者汽車底盤進行側面裝卸作業的起重裝置，主要進行多種規格集裝箱的裝卸。通常情況下，進行輕載吊裝時，為了提高工作效率，要求執行機構快速動作；在進行重載吊裝時，為了保證穩定性和安全性，要求執行機構低速作業。目前，多數定量泵液壓系統對工程機械執行機構動作速度的控制多數是采用閥控節流的方式來控制執行機構的動作速度，這種方式需要操作人員根據執行機構動作進行實時人為操作，而且采用這種節流方式，液壓泵輸出的總流量并沒有因為執行機構動作速度的降低而減少，多余流量只能通過多路換向閥內部的主溢流閥流回油箱，這將造成整車能耗增大，系統發熱嚴重，長期如此將對整車系統及液壓元件產生不利影響。

在目前大多數發動機驅動液壓泵的動力系統中，發動機的輸出功率隨著液壓泵的輸出功率的增大而增大，而發動機的成本也隨著發動機的最大輸出功率的增大而增高，因此，如果采用上述節流調速的方式對整車執行機構的動作速度進行控制，雖然通往執行機構的有效流量減少了，但是液壓泵輸出總流量并沒有減少，發動機的輸出功率并沒有隨著整車系統所需流量的減少而降低；相反，發動機最大輸出功率一直維持在較高點，這將使發動機能耗增加。

實用新型內容

針對上述現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種側裝卸起重機液壓控制系統，不僅能夠解決側裝卸起重機不同負載工況下高低速切換的問題，而且能夠顯著提高牽引車發動機輸出功率的利用率，降低系統成本和系統發熱量。系統簡單、可靠，保證吊機吊裝作業的安全穩定性和同步性，并提高系統元件的使用壽命。

為了實現上述目的，本側裝卸起重機液壓控制系統包括與發動機連接的液壓泵；

所述液壓泵為雙排量液壓泵，由液壓泵一和液壓泵二構成雙液壓泵系統；

所述液壓泵通過負載自適應合流閥與多路換向閥連接；

所述多路換向閥連接執行機構。

進一步，所述負載自適應合流閥集成有溢流閥、電磁卸荷閥、單向閥和外控順序閥；所述單向閥和外控順序閥與液壓泵二連接。

進一步，所述多路換向閥集成有前吊機多路換向閥和后吊機多路換向閥，所述前吊機多路換向閥和后吊機多路換向閥與所述液壓泵連接。

進一步，所述執行機構包括前吊機執行機構和后吊機執行機構。

進一步，所述負載自適應合流閥與所述多路換向閥之間連接過濾系統中的高壓過濾器；

所述多路換向閥通過過濾系統中的回油過濾器連接液壓油箱。

進一步，所述多路換向閥與所述執行機構之間分別連接雙向液壓鎖、雙向平衡閥和單向平衡閥。

進一步，所述雙向液壓鎖包括前吊機雙向液壓鎖和后吊機雙向液壓鎖；

前吊機執行機構中的前吊機支腿變幅油缸、前吊機支腿伸縮油缸和前吊機滑移油缸分別通過所述前吊機雙向液壓鎖中的前吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、前吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖和前吊機滑移油缸雙向液壓鎖與所述多路換向閥中的前吊機支腿變幅油缸控制聯、前吊機支腿伸縮油缸控制聯和前吊機滑移油缸控制聯連接；

后吊機執行機構中的后吊機支腿變幅油缸、后吊機支腿伸縮油缸和后吊機滑移油缸分別通過所述后吊機雙向液壓鎖中的后吊機支腿變幅油缸雙向液壓鎖、后吊機支腿伸縮油缸雙向液壓鎖和后吊機滑移油缸雙向液壓鎖與所述多路換向閥中的后吊機支腿變幅油缸控制聯、后吊機支腿伸縮油缸控制聯和后吊機滑移油缸控制聯連接。

進一步，執行機構中的前吊機下臂變幅油缸與后吊機下臂變幅油缸分別通過所述雙向平衡閥中的前吊機下臂雙向平衡閥和后吊機下臂雙向平衡閥與所述多路換向閥中的前吊機下臂油缸控制聯和后吊機下臂油缸控制聯連接。

進一步，執行機構中的前吊機上臂變幅油缸與后吊機上臂變幅油缸分別通過所述單向平衡閥中的前吊機上臂油缸單向平衡閥和后吊機上臂油缸單向平衡閥與所述多路換向閥中的前吊機上臂油缸控制聯和后吊機上臂油缸控制聯連接。

與現有技術相比，本側裝卸起重機液壓控制系統的有益效果是：

1、本實用新型的泵源模塊采用液壓泵和負載自適應合流閥，其中液壓泵為雙排量泵，負載自適應合流閥在不同負載壓力下可實現對起重機執行機構動作速度切換，降低發動機的最大輸出功率，降低系統成本和系統發熱量；

2、本實用新型不需要單獨采用電氣控制系統，只依靠負載自適應合流閥即可降低發動機在整個作業過程中的最大輸出功率以及速度切換，系統簡單、可靠；