[實用新型]一種非機動車道自動升降欄

有效

• 申請號: 201520115999.4
• 申請日: 2015-02-16
• 公開（公告）號: CN204589858U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 褚鴻新
• 申請（專利權）人: 褚鴻新
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種非機動車道自動升降欄，其特征在于：由欄桿升降裝置和電控箱組成，所述欄桿升降裝置包括一埋設在非機動車道地下的L型固定架(1)，所述L型固定架(1)內并排設置有若干根的45°彎管(2)，所述45°彎管(2)的彎折方向與所述L型固定架(1)的彎折方向相同，所述45°彎管(2)的水平部分固定在所述L型固定架(1)的水平支架上，所述45°彎管(2)的垂直部分固定在所述L型固定架(1)的垂直支架上，所述L型固定架(1)的垂直支架上方設置有軟質欄桿(3)，所述軟質欄桿(3)的側面設置有紅燈帶(4)，所述軟質欄桿(3)的上表面設置有綠燈帶(16)，所述45°彎管(2)的后端設置有固定板(5)，所述45°彎管(2)內設置有軟質立管(6)，所述軟質立管(6)的一端穿過所述L型固定架(1)的垂直支架與所述軟質欄桿(3)連接，所述軟質立管(6)的另一端與一固定板(5)連接，所述L型固定架(1)的水平支架內設置有數個氣缸閥(7)，所述氣缸閥(7)的推桿與所述固定板(5)連接，所述氣缸閥(7)通過氣管(8)與所述電控箱內的氣閥(9)連接，所述電控箱內還包括定時機(10)、變壓器(11)、空壓泵(12)、交通燈信號繼電器(13)和燈帶繼電器(14)，所述變壓器(11)一端與所述定時機(10)連接，所述定時機(10)連接220V電源(15)，所述變壓器(11)另一端分別與所述空壓泵(12)、所述交通燈信號繼電器(13)和所述燈帶繼電器(14)連接，所述空壓泵(12)通過氣管(8)與所述氣閥(9)連接，所述交通燈信號繼電器(13)與所述氣閥(9)連接，所述燈帶繼電器(14)與所述紅燈帶(4)和所述綠燈帶(16)連接，所述交通燈信號繼電器(13)還通過?信號線與交通燈(17)連接。

2.根據權利要求1所述的非機動車道自動升降欄，其特征在于：所述軟質欄桿(3)分割成長欄桿(301)和短欄桿(302)，所述固定板(5)分割為長固定板(501)和短固定板(502)；所述L型固定架(1)內設置有9根所述軟質立管(6)以及對應數量的所述45°彎管(2)，其中3根所述的軟質立管(6)的兩端分別與所述短欄桿(302)和所述短固定板(502)連接，其余6根所述的軟質立管(6)的兩端分別與所述長欄桿(301)和所述長固定板(501)連接；所述L型固定架(1)內設置有4個氣缸閥(7)，其中2個所述的氣缸閥(7)與所述短固定板(502)連接，其余2個所述的氣缸閥(7)與所述長固定板(501)連接。

3.根據權利要求1或2所述的非機動車道自動升降欄，其特征在于：所述L型固定架(1)和所述45°彎管(2)的材質均采用不銹鋼。

4.根據權利要求1或2所述的非機動車道自動升降欄，其特征在于：所述軟質欄桿(3)和所述軟質立管(6)的材質均采用熱塑橡膠。

5.根據權利要求1或2所述的非機動車道自動升降欄，其特征在于：所述氣閥(9)上設置有手動開關。

6.根據權利要求1或2所述的非機動車道自動升降欄，其特征在于：所述氣缸閥(7)可替換為液壓閥。

7.根據權利要求1或2所述的非機動車道自動升降欄，其特征在于：所述變壓器(11)為12V變壓器。

8.根據權利要求1或2所述的非機動車道自動升降欄，其特征在于：?當所述軟質欄桿(3)下降時，所述軟質欄桿(3)的上表面與地面平行；當所述軟質欄桿(3)升起時，所述軟質欄桿(3)高出地面30cm。