[實用新型]電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構

有效

• 申請號: 201520111625.5
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN204527273U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 馮建文;范國杰;馬利;任利;方家榮;史蒂芬·約翰·科昌;楊佳林;王振剛;張亮;郭長亮
• 申請（專利權）人: 中煤張家口煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: B62B11/00
• 分類號: B62B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構，包括剎車板和驅動裝置，其特征在于所述剎車板頂面為剎車工作面，底面與驅動裝置連接，驅動裝置設置于剎車板下方，安裝于安裝板上，執行剎車板的向上或向下運動，實現剎車和解除剎車的功能。

2.根據權利要求1所述的電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構，其特征在于所述的剎車板兩側設置有導向裝置，用于剎車板向上或向下運動時的導向。

3.根據權利要求1所述的電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構，其特征在于所述的驅動裝置包括導桿，導桿上端與剎車板連接，底端與連接板連接，導桿通過連接板由氣缸驅動，執行剎車板的向下動作。

4.根據權利要求2所述的電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構，其特征在于所述的導向裝置包括前導向輪組件、后導向輪組件和導向軌；導向軌布置于剎車板兩側，導向輪組件在導向軌中運動。

5.根據權利要求3所述的電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構，其特征在于所述的導桿設置有彈簧，用于驅動剎車板向上運動。

6.根據權利要求3所述的電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構，其特征在于所述的連接板用于連接導桿與氣缸，連接板設置有緩沖塊，用于剎車板限位和緩解連接板向上運動時的沖擊。

7.根據權利要求4所述的電磁動力運輸系統的剎車系統執行機構，其特征在于所述的前導向輪組件在導向軌作用下限制剎車板縱向移動和承受剎車時的縱向載荷，后導向輪組件在導向軌作用下限制剎車板橫向移動。