[實(shí)用新型]臺(tái)車及其雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520111313.4 | 申請日: | 2015-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN204511123U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭鴻;王世林;劉健;羅鋒;閻立軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司;天津中集物流裝備有限公司 |
| 主分類號: | E05D5/08 | 分類號: | E05D5/08;E05D11/10 |
| 代理公司: | 北京律智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438 | 代理人: | 闞梓瑄;路兆強(qiáng) |
| 地址: | 518067 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臺(tái)車 及其 旋轉(zhuǎn) 鉸鏈 裝置 | ||
1.一種雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,包括:
第一鉸鏈(11),一端部開設(shè)有一鉸接槽且另一端部設(shè)有一鉸接通道;
第二鉸鏈(12),包括:
固定部(122),具有一固定槽(1221);以及
鉸接部(121),形成于所述固定部(122)且卡設(shè)于所述鉸接槽;以及鉸軸,穿設(shè)于所述第一鉸鏈(11)與所述第二鉸鏈(12)的鉸接部(121)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述第一鉸鏈(11)包括相對設(shè)置的兩個(gè)組合部(111,112),每個(gè)所述組合部(111,112)包括:
本體部(1111),呈板狀且具有第一端部及第二端部,所述第一端部開設(shè)有一卡槽(1111a);以及
弧型部(1112),由所述第二端部彎曲延伸且呈圓弧狀;
所述兩個(gè)組合部(111,112)對接固定形成所述第一鉸鏈(11),所述兩個(gè)本體部(1111)間隔設(shè)置且兩個(gè)卡槽(1111a)共同界定出所述鉸接槽,所述兩個(gè)弧型部(1112)對接共同界定出所述鉸接通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述第一鉸鏈(11)還包括:
兩塊橫板(1111b),平行且上下相對地設(shè)于兩個(gè)本體部(1111)之間,所述橫板(1111b)位置對應(yīng)于所述卡槽(1111a),所述橫板(1111b)上開設(shè)有第一軸孔(H1),所述第二鉸鏈(12)的鉸接部(121)上對應(yīng)開設(shè)有第二軸孔(H3),所述鉸軸分別穿過所述第一軸孔(H1)與所述第二軸孔(H3)以將所述第二鉸鏈(12)鉸接于所述第一鉸鏈(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述一塊橫板(1111b)由所述一個(gè)本體部(1111)的第一端部向下彎折形成,所述另一塊橫板(1111b)由所述另一個(gè)本體部(1111)的第一端部向上彎折形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述第一鉸鏈(11)還包括:
多個(gè)連接件,設(shè)于所述兩個(gè)本體部(1111)之間,用以連接所述兩個(gè)組合部(111,112)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述連接件為固定螺栓(113)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述第一鉸鏈(11)還包括:
至少一個(gè)限位支撐板(114),設(shè)于所述第一鉸鏈(11)的兩個(gè)本體部(1111)之間,用以限制所述兩個(gè)本體部(1111)之間的距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述第二鉸鏈(12)的鉸接部(121)具有三個(gè)側(cè)面,分別為第一限位平面(S1)、第二限位平面(S2)及第三側(cè)面(S3),所述第一限位平面(S1)與所述第二限位平面(S2)之間呈圓角(C1),所述第一限位平面(S1)與所述第三側(cè)面(S3)之間呈直角(C2),所述第二鉸鏈(12)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述第一限位平面(S1)卡止于所述鉸接槽,以使所述第二鉸鏈(12)與所述第一鉸鏈(11)于一轉(zhuǎn)動(dòng)方向上相對固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述第三側(cè)面(S3)向遠(yuǎn)離所述第二鉸鏈(12)鉸接部(121)的方向延伸形成限位板,所述限位板端部延伸至所述第一鉸鏈(11)本體部(1111)一側(cè)。
10.一種臺(tái)車,包括側(cè)框以及鉸接于所述側(cè)框的門框,所述側(cè)框具有側(cè)框邊柱(10),所述門框具有門框邊柱(20),其特征在于,所述側(cè)框與所述門框通過如權(quán)利要求1~9中任一項(xiàng)所述的雙旋轉(zhuǎn)鉸鏈裝置(1)鉸接,所述側(cè)框邊柱(10)穿設(shè)于所述第一鉸鏈(11)的鉸接通道,所述門框邊柱(20)固定于所述第二鉸鏈(12)固定部(122)的固定槽(1221)。
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