[實用新型]一種無避讓升降式停車裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520109731.X | 申請日: | 2015-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN204663088U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 葉國華 | 申請(專利權)人: | 上海新泊樂停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/22 | 分類號: | E04H6/22;E04H6/28 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛(wèi);林輝 |
| 地址: | 201611 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 避讓 升降 停車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機械停車裝置,尤其是一種無避讓升降式的停車裝置。
背景技術
隨著城市化與城市現(xiàn)代化進程的不斷加快,城市機動車保有量逐漸上升,導致停車難的現(xiàn)象日益嚴重,尤其是居民小區(qū)和商業(yè)區(qū)的停車問題尤為突出。為適應社會的發(fā)展,機械式立體停車設備應運而生,在一定程度上緩解了停車難的問題。目前機械式立體停車設備主要類型有:升降橫移式(PSH)、垂直循環(huán)式(PCX)、垂直升降式(塔式、電梯式)(PCS)以及簡易升降式(PJS)等。
升降橫移式(PSH)立體停車設備上層存取車時,需要一層對應車位的車輛橫移,如此下層就必須空留一個車位作為橫移空間,不能充分利用空間;
垂直循環(huán)式(PCX)和垂直升降式(塔式、電梯式)(PCS)此類立體停車設備生產成本高,占地面積大,不適于小區(qū)及商業(yè)區(qū)等可使用停車面積狹小的區(qū)域,因此很難獨立推廣;
簡易升降式(PJS)相對來說生產成本及占地等具有很大優(yōu)勢,但是上層存取車時,需要人員來移動下層車輛,不便于智能化管理。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術存在的問題,提供一種提高空間利用率、便于停車的無避讓升降式停車裝置。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種無避讓升降式停車裝置,其特征在于:包括基架、橫移機構、旋轉機構和升降機構,所述基架包括相對設置的多個立柱、水平地固定在相應側的立柱上的第一橫梁、第二橫梁,以及設置在所述第一橫梁上的行走導軌;所述橫移機構能移動地設置在所述行走導軌上,所述旋轉機構連接在所述橫移機構的一端上方;所述升降機構包括框架、設置在所述框架上的升降驅動電機、以及位于所述框架下方的停車臺板,所述框架固定在所述旋轉機構上由所述旋轉機構帶動轉動、并能由所述橫移機構帶動沿所述第一橫梁的延伸方向移動,所述升降驅動電機通過具有鏈條或鋼絲繩的舉升機構帶動所述停車臺板升降。
在本實用新型中優(yōu)選的,使用具有鋼絲繩的方案,所述舉升機構包括設置在所述框架上的由所述升降驅動電機驅動轉動的鋼絲卷筒,所述鋼絲卷筒上繞設有鋼絲繩的一端,所述鋼絲繩的另一端與所述停車臺板固定。
為便于穩(wěn)定的升降停車臺板,所述框架包括與所述第一橫梁對應的第一長側邊和與所述第二橫梁對應的第二長側邊,所述第一長側邊的前端部與所述旋轉機構固定;所述第一長側邊和第二長側邊上設有由所述升降驅動電機帶動的主動鋼絲卷筒和由主動鋼絲卷筒帶動的從動鋼絲卷筒,所述鋼絲繩的一端分別繞設在所述主動鋼絲卷筒和從動鋼絲卷筒上。
升降驅動電機驅動主動鋼絲卷筒優(yōu)選的方式為,所述升降驅動電機通過傳動機構帶動所述主動鋼絲卷筒轉動,所述傳動機構包括連接兩個所述主動鋼絲卷筒的傳動桿,以及設置在所述傳動桿上和所述升降驅動電機輸出軸上的傳動齒輪。也可以采用其他的現(xiàn)有技術中可替代的方式,如升降驅動電機為雙輸出電機,通過減速機構后帶動主動鋼絲卷筒。
所述框架呈長方形,所述升降驅動電機設置在所述框架的前短側邊上,兩個所述主動鋼絲卷筒和兩個所述從動鋼絲卷筒均分別設置在所述第一長側邊和第二長側邊上,所述主動鋼絲卷筒對應所述停車臺板的前端,而所述從動鋼絲卷筒對應所述停車臺板的后端。由此可以在停車臺板的升降運動中保持平穩(wěn)性,使得車輛穩(wěn)定地置于停車臺板上。
所述停車臺板上還設有限定停放車輛位置的定位裝置,可以引導車輛停放在停車臺板的合適的位置上。
所述第一橫梁和第二橫梁相對的內側上設置有多個支撐架,相對的兩個支撐架上連接設置有支撐梁,由此使得升降系統(tǒng)旋轉移動到位后,停車臺板可直接置于支撐梁上,由支撐梁承受車輛的重力,避免了鋼絲繩斷裂導致的意外,增強了停車裝置的安全性能。
橫移機構優(yōu)選的為,所述橫移機構包括橫移機箱以及設置在所述橫移機箱內的移動驅動電機,所述移動驅動電機的輸出端上設置有鏈輪,所述行走導軌上設置有與所述鏈輪嚙合的鏈條,所述橫移機箱的側面固定有間隔設置的兩個能在所述鏈條上爬行的導向輪,所述橫移機箱的后端下方設有行走輪組,而所述橫移機箱的前端下方設有輔助輪組。
旋轉機構優(yōu)選的為,所述旋轉機構包括旋轉芯柱和通過齒輪傳動機構驅動所述旋轉芯柱轉動的旋轉驅動電機,所述旋轉芯柱與所述框架固定。
旋轉芯柱和橫移機箱的連接方式為,所述橫移機箱上固定連接有支撐柱,所述旋轉芯柱轉動連接在所述支撐柱上,所述旋轉芯柱和支撐柱之間設有推力軸承。
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