[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車后行李箱隔板及由該隔板和白車身構(gòu)成的組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520108890.8
• 申請(qǐng)日: 2015-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN204845742U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伊薩姆·哈亞特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 全耐塑料公司
• 主分類號(hào): B60R5/04
• 分類號(hào): B60R5/04
• 代理公司: 北京英拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫(kù);何平

1.一種機(jī)動(dòng)車后行李箱隔板(1)，用于分隔機(jī)動(dòng)車的乘客艙和機(jī)動(dòng)車的行李箱，其特征在于，所述后行李箱隔板包括：

第一梁(3)和第二梁(4)，所述梁(3，4)由復(fù)合材料制成并且適于以剛性的方式與機(jī)動(dòng)車的兩車身側(cè)部(7)相連；以及

板部(6)，所述板部由復(fù)合材料制成，并在兩個(gè)所述梁(3，4)之間將它們連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述梁(3，4)中的至少一個(gè)包括一組加強(qiáng)肋(5)。

3.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述梁(3，4)中的至少一個(gè)包括用于改善其剛度的空心體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述梁(3，4)中的至少一個(gè)包括模制的功能性接口組(10，11)和/或所述板部(6)包括模制的功能性接口組(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，至少一種復(fù)合材料選自以下材料：

包括加強(qiáng)組分的熱固性材料；

包括加強(qiáng)組分的熱塑性材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，至少一個(gè)所述梁(3，4)的至少一個(gè)端部和/或所述板部(6)包括金屬接口(8)，所述金屬接口(8)能夠作為與所述車身側(cè)部(7)之間的連接部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述金屬接口(8)通過包覆模制、鉚扣、粘合、裝合、鉚接、螺接和/或鑲接而附接到所述梁(3，4)和/或所述板部(6)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述梁(3，4)中的至少一個(gè)包括用于組裝到兩車身側(cè)部(7)的組裝裝置(9)，所述組裝裝置(9)由所述梁(3，4)的模制操作產(chǎn)生。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述第一梁(3)集成有以下元件中的至少一個(gè)：兒童座椅安全系統(tǒng)中心固定件，中心卷繞器凹槽及固定件，用于后座靠背的掛鉤及固定輔助件。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述第二梁(4)集成有用于后窗粘接軌道的橫向支承件(11a)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述橫向支承件(11a)是包覆模制的金屬插件。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述第二梁(4)集成有以下元件中的至少一個(gè)：用以排出行李箱開口周圍的雨水的中央上通道，用以裝合密封件的中央上邊緣，包括用于夾住行李箱照明設(shè)備的裝置的凹槽。

13.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述板部(6)集成有以下元件中的至少一個(gè)：低音箱外殼，擴(kuò)音器固定支承件，能夠夾住周邊電線束的肋網(wǎng)。

14.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述后行李箱隔板包括用于乘客艙裝飾的卡扣，所述乘客艙裝飾保持內(nèi)部形貌。

15.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后行李箱隔板，其特征在于，所述板部(6)附接到所述第一梁(3)和/或所述第二梁(4)上。

16.一種由根據(jù)權(quán)利要求1到15中的任一個(gè)所述的后行李箱隔板(1)和機(jī)動(dòng)車的白車身(2)構(gòu)成的組件。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的組件，其特征在于，所述第一梁(3)在后輪通道處與所述車身側(cè)部(7)相連。

18.根據(jù)權(quán)利要求16或17所述的組件，其特征在于，所述第二梁(4)在允許支撐機(jī)動(dòng)車后窗(13)的區(qū)域處與所述車身側(cè)部(7)相連。

19.根據(jù)權(quán)利要求16或17所述的組件，其特征在于，所述后行李箱隔板(1)與所述車身側(cè)部(7)通過不可拆卸的剛性機(jī)械連接部相連，所述剛性機(jī)械連接部位于至少一個(gè)所述梁(3，4)的端部處。