[實(shí)用新型]排氣歧管及發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520105653.6
• 申請(qǐng)日: 2015-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN204511616U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: V·B·奢斯;L·D·克雷斯;R·J·亨利;R·P·馬洛尼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號(hào): F01N13/10
• 分類號(hào): F01N13/10;F02F11/00
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種排氣歧管，尤其是涉及一種用于排氣歧管的高溫密封件。

背景技術(shù)

與作業(yè)機(jī)器相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)包括排氣歧管。所述排氣歧管被配置為用于從多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸收集排氣。在一些應(yīng)用，例如船舶系統(tǒng)中，排氣歧管可以由多個(gè)相互連接的單個(gè)排氣管構(gòu)成。在這種排氣岐管中，這些單個(gè)排氣管中的每一個(gè)的連接處形成一個(gè)滑動(dòng)接頭。冷卻夾套向排氣歧管提供冷卻，所述冷卻夾套圍住空氣屏蔽區(qū)域，進(jìn)而包圍排氣管。所述冷卻夾套和排氣管之間的空氣屏蔽區(qū)域被配置為用于減少分別穿過冷卻夾套和排氣管的冷卻劑和排氣之間的熱傳遞。

美國專利號(hào)7837233公開了一種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)，該排氣系統(tǒng)包括滑動(dòng)接頭，所述滑動(dòng)接頭包括具有開口的陰模，該開口具有內(nèi)徑，所述滑動(dòng)接頭還包括具有外徑的陽模，該陽模外徑小于陰模開口的內(nèi)徑，所述陽模至少部分被陰模接納，所述滑動(dòng)接頭還包括設(shè)置在所述陰模與陽模之間的耐磨套筒，以及至少一個(gè)密封件，該密封件接觸耐磨套筒和陰模與陽模中的至少一個(gè)，以密封滑動(dòng)接頭。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種排氣歧管及發(fā)動(dòng)機(jī)，其目的至少在于能夠減緩或防止從排氣管中泄漏的排氣流經(jīng)空氣屏蔽區(qū)域，從而減少排氣與冷卻劑之間的熱傳遞。本實(shí)用新型還能夠降低成本。

本實(shí)用新型提供了一種排氣歧管。該排氣歧管包括多個(gè)相互連接的排氣管。所述多個(gè)排氣管相互連接，使得其中一個(gè)排氣管的陽連接器部分被接納到相鄰排氣管的陰連接器部分中。所述多個(gè)排氣管被配置為用于在其中限定排氣通道。該排氣歧管還包括空氣屏蔽區(qū)域?？諝馄帘螀^(qū)域包圍所述多個(gè)排氣管。排氣歧管還包括冷卻夾套。冷卻套包圍所述空氣屏蔽區(qū)域。高溫密封件設(shè)置在空氣屏蔽區(qū)域內(nèi)。所述高溫密封件定位于相應(yīng)的排氣管的陽連接器部分和陰連接器部分的連接區(qū)域之外。高溫密封件被配置為用于將空氣屏蔽區(qū)域分隔成多個(gè)區(qū)域。另外，所述高溫密封件被配置為用于控制空氣屏蔽區(qū)域中分隔區(qū)域之間的流體連通。

所述高溫密封件定位在空氣屏蔽區(qū)域內(nèi)，使得該高溫密封件與冷卻夾套的內(nèi)壁以及排氣管的外表面接觸。

所述高溫密封件具有環(huán)形形狀，具有被配置為用于與排氣管的外表面接觸的內(nèi)徑和被配置為用于與冷卻夾套的內(nèi)壁接觸的外徑。

所述高溫密封件包括從所述高溫密封件的周緣角度延伸的凸緣，該凸緣被配置為用于與冷卻夾套的內(nèi)壁接觸。

所述高溫密封件定位在空氣屏蔽區(qū)域內(nèi)，定位方式為兩個(gè)相連接的排氣管的滑動(dòng)接頭與高溫密封件之間存在間隙。

所述高溫密封件由不銹鋼制成。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)包括汽缸蓋。?該發(fā)動(dòng)機(jī)還包括連接到所述汽缸蓋的排氣岐管。所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣岐管包括多個(gè)相互連接的排氣管。所述多個(gè)排氣管彼此連接，使得其中一個(gè)排氣管的陽連接器部分被接納到相鄰排氣管的陰連接器部分中。所述多個(gè)排氣管被配置為用于在其中限定排氣通道。該排氣歧管還包括包圍所述多個(gè)排氣管的空氣屏蔽區(qū)域。所述發(fā)動(dòng)機(jī)還包括包圍所述空氣屏蔽區(qū)域的冷卻夾套。高溫密封件設(shè)置在空氣屏蔽區(qū)域內(nèi)。所述高溫密封件定位于相應(yīng)的排氣管的陽連接器部分和陰連接器部分的連接區(qū)域之外。高溫密封件被配置為用于將空氣屏蔽區(qū)域分隔成多個(gè)區(qū)域。另外，所述高溫密封件被配置為用于控制空氣屏蔽區(qū)域中分隔區(qū)域之間的流體連通。

所述高溫密封件定位在空氣屏蔽區(qū)域內(nèi)，使得該高溫密封件與冷卻夾套的內(nèi)壁以及排氣管的外表面接觸。

所述高溫密封件具有環(huán)形形狀，具有被配置為用于與排氣管的外表面接觸的內(nèi)徑和被配置為用于與冷卻夾套的內(nèi)壁接觸的外徑。

所述高溫密封件包括從所述高溫密封件的周緣角度延伸的凸緣，該凸緣被配置為用于與冷卻夾套的內(nèi)壁接觸；

其中所述高溫密封件定位在空氣屏蔽區(qū)域內(nèi)，定位方式為兩個(gè)相連接的排氣管的滑動(dòng)接頭與高溫密封件之間存在間隙；且其中所述高溫密封件由不銹鋼制成。

以上提到的技術(shù)解決方案提供了一種用于持久的解決方案的高溫密封件，降低了成本，且減緩了排氣流經(jīng)空氣屏蔽區(qū)域的整體速度，從而減少了排氣與冷卻劑之間的熱傳遞。

本實(shí)用新型的其它特征和方面在以下描述和附圖中將是顯而易見的。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，包括排氣歧管的示例性發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的透視圖；

圖2是其中安裝有高溫密封件的排氣歧管的一部分的橫截面圖；

圖3和圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的多個(gè)實(shí)施例的高溫密封件的透視圖；以及