[實(shí)用新型]雪情組合傳感器以及鐵路紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備的除雪裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520103540.2
• 申請(qǐng)日: 2015-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN204475067U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈晉中;尚玉冰;劉耀斌;于盛海;蘇明亮;侯冶;寧興良;李月亮;劉克巖;吳繼承;劉炳新;王劍飛;郭林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司;石家莊至臻機(jī)電技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): E01B19/00
• 分類號(hào): E01B19/00
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;李翔

1.一種雪情組合傳感器，其特征在于，所述雪情組合傳感器包括雨雪傳感器(11)、雪深傳感器(12)和用于收集積雪的雪深傳感器檢測(cè)盤(13)，所述雪深傳感器(12)設(shè)置于所述雪深傳感器檢測(cè)盤(13)上方，且所述雨雪傳感器(11)設(shè)置于所述雪深傳感器(12)上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪情組合傳感器，其特征在于，所述雪情組合傳感器還包括支撐連桿(12a)，所述雪深傳感器(12)通過支撐連桿(12a)與所述雪深傳感器檢測(cè)盤(13)連接。

3.一種鐵路紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備的除雪裝置，所述鐵路紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備的軌邊探測(cè)箱(8)包括殼體(5)和設(shè)于所述殼體(5)內(nèi)的紅外線軸溫探測(cè)儀探頭(6)，所述殼體(5)上開設(shè)有用于使紅外線通過的光口(55)，其特征在于，所述除雪裝置包括：

根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雪情組合傳感器；

風(fēng)力吹掃單元，設(shè)置于所述殼體(5)內(nèi)，用于對(duì)所述光口(55)進(jìn)行風(fēng)力吹掃；

加熱板，鋪設(shè)于所述殼體(5)的表面；以及

控制器，與所述雪情組合傳感器、所述加熱板和所述風(fēng)力吹掃單元電連接，用于在接收到所述雨雪傳感器(11)產(chǎn)生的有雪信號(hào)/無雪信號(hào)后對(duì)應(yīng)地控制所述加熱板啟動(dòng)或者停止，并在接收到所述雪深傳感器(12)產(chǎn)生的實(shí)時(shí)雪深信號(hào)后將實(shí)時(shí)雪深與預(yù)定雪深進(jìn)行比較，若實(shí)時(shí)雪深超過預(yù)定雪深則控制所述風(fēng)力吹掃單元啟動(dòng)，若實(shí)時(shí)雪深未超過預(yù)定雪深則控制所述風(fēng)力吹掃單元停止。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的除雪裝置，其特征在于，所述控制器還與本地啟停按鈕、短信控制器和/或遠(yuǎn)程控制終端連接；所述控制器能夠在接收來自于所述本地啟停按鈕、所述短信控制器和/或所述遠(yuǎn)程控制終端的加熱板啟動(dòng)信號(hào)/加熱板停止信號(hào)后對(duì)應(yīng)地控制所述加熱板啟動(dòng)或者停止；所述控制器能夠在接收來自于所述本地啟停按鈕、所述短信控制器和/或所述遠(yuǎn)程控制終端的風(fēng)力吹掃啟動(dòng)信號(hào)/風(fēng)力吹掃停止信號(hào)后對(duì)應(yīng)地控制所述風(fēng)力吹掃單元啟動(dòng)或者停止。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的除雪裝置，其特征在于，所述加熱板包括隔熱母板(1)和電熱線(2)，所述隔熱母板(1)包括第一側(cè)面和與該第一側(cè)面相反的第二側(cè)面，所述第一側(cè)面開設(shè)有凹槽(1a)，所述電熱線(2)位于所述凹槽(1a)內(nèi)，所述加熱板以所述第一側(cè)面朝向所述軌邊探測(cè)箱(8)的外部的方式鋪設(shè)于所述殼體(5)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的除雪裝置，其特征在于，所述電熱線(2)為碳纖維電熱線。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的除雪裝置，其特征在于，所述第二側(cè)面上鋪設(shè)有隔熱反射膜(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的除雪裝置，其特征在于，所述第一側(cè)面上鋪設(shè)有導(dǎo)熱板(3)。