[實(shí)用新型]一種中小型的中間再熱節(jié)能高效汽輪機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520101359.8
• 申請(qǐng)日: 2015-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN204984490U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張德志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張德志
• 主分類號(hào): F01D13/00
• 分類號(hào): F01D13/00;F01D15/10;F01K7/16
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

1.一種中小型的中間再熱節(jié)能高效汽輪機(jī)組，其特征在于：由鍋爐（1）、背壓式汽輪機(jī)（3）、中間減速箱（16）、冷凝式汽輪機(jī)（6）、輸出減速箱（21）主要部分構(gòu)成；所述的鍋爐（1）由主蒸汽管（2）連接背壓式汽輪機(jī)（3）；所述的背壓式汽輪機(jī)（3）連接再熱冷端蒸汽管（4）；所述的再熱冷端蒸汽管（4）與鍋爐（1）連接；所述的鍋爐（1）由再熱熱端蒸汽管（5）連接冷凝式汽輪機(jī)（6）；所述的冷凝式汽輪機(jī)（6）尾部與冷凝器（7）相連；所述的冷凝器（7）與熱水井（8）相連；所述的熱水井（8）底部依次連接有凝結(jié)泵（9）、除氧裝置（10）、鍋爐給水泵（11）和鍋爐（1）；所述的背壓式汽輪機(jī)（3）設(shè)置有背壓式汽輪機(jī)輸出端連接器（14），并與中間減速箱（16）的中間減速箱輸入連接器（15）相連；所述的中間減速箱（16）的中間減速箱輸出連接器（17）與冷凝式汽輪機(jī)（6）的冷凝式汽輪機(jī)輸入連接器（18）相連；所述的冷凝式汽輪機(jī)（6）的冷凝式汽輪機(jī)輸出連接器（19）與輸出減速箱（21）的輸出減速箱輸入連接器（20）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中小型的中間再熱節(jié)能高效汽輪機(jī)組，其特征在于：所述的冷凝器（7）連接設(shè)置有冷卻水進(jìn)口裝置（12）和冷卻水出口裝置（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中小型的中間再熱節(jié)能高效汽輪機(jī)組，其特征在于：所述的輸出減速箱（21）設(shè)置有輸出減速箱輸出連接器（22）。