[實用新型]一種鐵路調車場列車接近自動報警系統

有效

• 申請號: 201520100217.X
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN204488826U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 安士華;廉行奎;陳志剛;李榮譽;盛海波;張森
• 申請（專利權）人: 濟南三鼎電氣有限責任公司
• 主分類號: B61L23/06
• 分類號: B61L23/06;B61L27/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，包括無線調車機車信號和監控系統，其特征是，還包括調車場報警主機、廣播報警器、手持報警機和數據接收器，所述調車場報警主機通過無線通訊方式分別與廣播報警器和手持報警機相連，所述數據接收器通過有線通訊方式與調車場報警主機相連，通過無線通訊方式與無線調車機車信號和監控系統相連；

所述調車場報警主機包括報警控制單元、調車運行信息獲取單元、股道/區域/位置細分管理單元、報警信息形成單元和報警主機無線通信單元，所述報警控制單元分別與調車運行信息獲取單元、股道/區域/位置細分管理單元、報警信息形成單元和報警主機無線通信單元相連，所述調車運行信息獲取單元與數據接收器相連，所述報警主機無線通信單元通過無線通訊方式分別與廣播報警器和手持報警機相連。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述無線調車機車信號和監控系統包括聯鎖站場地面設備和機車車載設備；所述聯鎖站場地面設備包括地面控制主機、地面天線、微機聯鎖系統、電務維護終端和DMIS系統車務終端，所述地面控制主機分別與地面天線、微機聯鎖系統、電務維護終端和DMIS系統車務終端相連，聯鎖站場地面設備通過地面天線與機車車載設備和調車場報警主機無線通訊；所述機車車載設備包括車載控制主機、車載天線、查詢器主機、列車安全運行監控記錄裝置和平面調車作業系統，所述車載控制主機分別與車載天線、查詢器主機和列車安全運行監控記錄裝置相連，所述平面調車作業系統與列車安全運行監控記錄裝置相連，車載控制主機通過車載天線分別與聯鎖站場地面設備和調車場報警主機無線通訊。

3.根據權利要求2所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述地面控制主機通過數傳電臺與地面天線相連。

4.根據權利要求2所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述地面控制主機通過聯鎖接口與微機聯鎖系統相連。

5.根據權利要求2所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述車載控制主機通過數傳電臺與車載天線相連。

6.根據權利要求2所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述車載控制主機通過監控裝置接口與列車安全運行監控記錄裝置相連。

7.根據權利要求1-6任一項所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述報警控制單元包括控制器、細分數據存儲器、報警程序存儲器、圖形/文字液晶顯示器、按鍵接口、信息收發器和數傳接口，所述控制器分別與細分數據存儲器、報警程序存儲器、圖形/文字液晶顯示器、按鍵接口、信息收發器和數傳接口相連，所述數傳接口與報警主機無線通信單元相連；所述調車運行信息獲取單元包括相互連接的數碼隔離單元和連接串口，所述連接串口與數據接收器相連，所述數碼隔離單元與報警控制單元的信息收發器相連。

8.根據權利要求1-6任一項所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述廣播報警器包括廣播報警器主機、廣播報警器無線通信單元和廣播報警單元，所述的廣播報警器無線通信單元和廣播報警單元分別與廣播報警器主機相連，所述廣播報警器主機包括時間/區域管理單元/信息數據細分單元和報警模式管理單元；所述廣播報警器無線通信單元通過無線通訊方式與報警主機相連。

9.根據權利要求1-6任一項所述的一種鐵路調車場列車接近自動報警系統，其特征是，所述手持報警機包括手持報警機主機、手持報警機無線通信單元和手持報警機報警單元，所述手持報警機主機包括嵌入式處理器、無線數據接口、報警接口和電源電路，所述嵌入式處理器分別與無線數據接口、報警接口和電源電路相連，所述無線數據接口與手持報警機無線通信單元相連，所述報警接口與手持報警機報警單元相連。