[實用新型]一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520092554.9
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN204457807U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瀟瀟;盧海軍;劉衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，包括桁架(1)，行車機構(gòu)(2)，懸臂梁(3)，內(nèi)模板(4)，側(cè)模板(5)；

桁架(1)底部連接有可供臺車自由移動的行車機構(gòu)(2)，沿隧道縱向桁架(1)所形成的左右兩端面中，至少一端面外側(cè)上設(shè)置有沿隧道徑向水平向外延伸的懸臂梁(3)；所述內(nèi)模板(4)、側(cè)模板(5)均位于懸臂梁(3)下方；所述側(cè)模板(5)與桁架(1)之間的距離小于內(nèi)模板(4)與桁架(1)之間的距離；

其特征在于：

還包括橫向套筒(6)，套筒液壓桿(7)，內(nèi)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(8)，側(cè)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)；

所述橫向套筒(6)套裝在懸臂梁(3)上；所述套筒液壓桿(7)一端鉸接于懸臂梁(3)或桁架(1)，另一端鉸接于橫向套筒(6)；

所述內(nèi)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(8)一端與懸臂梁(3)連接，另一端與內(nèi)模板(4)連接；所述內(nèi)模板(4)在內(nèi)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(8)作用下可以沿豎直方向上下移動；

所述側(cè)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)一端與懸臂梁(3)或桁架(1)鉸接，另一端與側(cè)模板(5)鉸接；所述側(cè)模板(5)在側(cè)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)作用下可以自由移動。

2.如權(quán)利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：

所述內(nèi)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(8)包括內(nèi)模板豎向液壓桿(8a)和內(nèi)模板導(dǎo)向機構(gòu)(8b)；所述內(nèi)模板豎向液壓桿(8a)一端鉸接于橫向套筒(6)上，另一端與內(nèi)模板(4)鉸接；所述內(nèi)模板導(dǎo)向機構(gòu)(8b)一端與橫向套筒(6)固定連接，另一端與內(nèi)模板(4)固定連接；所述內(nèi)模板(4)通過內(nèi)模板導(dǎo)向機構(gòu)(8b)導(dǎo)向在內(nèi)模板豎向液壓桿(8a)作用下可以沿豎直方向上下移動，

所述側(cè)模板調(diào)節(jié)機構(gòu)(9)包括側(cè)模板橫向液壓桿(9a)和側(cè)模板高程液壓缸(9b)；所述側(cè)模板橫向液壓桿(9a)一端與側(cè)模板(5)鉸接，另一端與桁架(1)鉸接，側(cè)模板(5)通過側(cè)模板橫向液壓桿(9a)作用可沿水平方向左右移動，

所述側(cè)模板高程液壓桿(9b)一端與側(cè)模板(5)頂端鉸接，另一端與懸臂梁(3)或者橫向套筒(6)鉸接，側(cè)模板(5)通過側(cè)模板高程液壓桿(9b)作用可沿垂直方向上下移動。

3.如權(quán)利要求2所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：所述橫向套筒(6)為長方體形；所述內(nèi)模板導(dǎo)向機構(gòu)(8b)包括內(nèi)模板導(dǎo)柱(801)和內(nèi)模板導(dǎo)套(802)，所述內(nèi)模板導(dǎo)套(802)固接于橫向套筒(6)上，所述內(nèi)模板導(dǎo)柱(801)與內(nèi)模板(4)固定連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：所述行車機構(gòu)(2)包括行車輪(2a)，行車板(2b)，電動葫蘆(2c)；所述行車輪(2a)固定于行車板(2b)下部，所述電動葫蘆(2c)固定于行車板(2b)上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：所述行車板(2b)上端固定連接有桁架伸縮液壓桿(11)，桁架導(dǎo)向機構(gòu)(12)，所述導(dǎo)向機構(gòu)(12)包括導(dǎo)套(12a)和導(dǎo)柱(12b)，所述導(dǎo)套(12a)一端固定連接于桁架(1)上，另一端與導(dǎo)柱(12b)相配合連接；所述導(dǎo)柱(12b)一端固定于行車板(2b)上；所述桁架伸縮液壓桿(11)一端與桁架(1)固定連接，另一端與行車板(2b)或?qū)е?12b)固定連接；所述桁架(1)在桁架導(dǎo)向機構(gòu)(12)導(dǎo)向下通過桁架伸縮液壓桿(11)的作用可在垂直方向上下移動，調(diào)整桁架(1)高度。

6.如權(quán)利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：所述內(nèi)模板(4)包括電纜槽模板(4a)，水溝模板(4b)，通信電纜模板(4c)，所述水溝模板(4b)位于電纜槽模板(4a)與通信電纜模板(4c)之間，所述電纜槽模板(4a)與通信電纜模板(4c)背離水溝模板(4b)的外側(cè)邊沿上連接有方形角鋼，所述內(nèi)模板(4)形狀均為倒梯形。

7.如權(quán)利要求6所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：所述內(nèi)模板(4)上設(shè)置有定位條，內(nèi)模板(4)沿隧道縱向移動過程中的前端面設(shè)置有端頭模板。

8.如權(quán)利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：所述側(cè)模板(5)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿。

9.如權(quán)利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于:所述懸臂梁(3)與套筒液壓桿(7)之間設(shè)置有加強鏈。

10.如權(quán)利要求1所述的一種隧道水溝電纜槽液壓式模板臺車，其特征在于：所述桁架(1)包括沿隧道縱向平行布置的兩條底梁(1a)，底梁(1a)上兩端固接有與底梁(1a)垂直的立柱(1b)；兩條底梁(1a)上的立柱(1b)頂部之間固定連接有上橫梁(1c)，上橫梁(1c)與立柱(1b)之間設(shè)置有加強筋；底梁(1a)前后兩端的立柱(1a)之間連接有多條支撐梁(1d)，支撐梁(1d)之間設(shè)置有加強筋，底梁(1a)上還連接有多個位于立柱(1b)之間的支撐桿(1e)。