[實用新型]一種能量吸收式飛機座椅

有效

• 申請號: 201520090450.4
• 申請日: 2015-02-07
• 公開（公告）號: CN204452945U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 王洪亮;孫海波;陳兆康;閻鏡如;李倩
• 申請（專利權）人: 江蘇中陸航星航空工業有限公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能量吸收式飛機座椅，包括座椅本體(1)、座椅支撐架(2)、安裝桿(5)，所述的座椅支撐架(2)固定安裝在飛機上；其特征在于：還包括安裝桿(5)、能量吸收片(3)；所述的能量吸收片(3)固定安裝在座椅支撐架(2)上，能量吸收片(3)中上部設計有懸吊孔(7)；安裝桿(5)是縱向延伸的條形結構，座椅本體(1)固定在安裝桿(5)上，安裝桿(5)頂部勾掛在能量吸收片(3)的懸吊孔(7)中。

2.根據權利要求1所述的一種能量吸收式飛機座椅，其特征在于：在座椅支撐架兩側的板上分別設計有長方形導向槽及能量吸收片安裝孔，能量吸收片安裝孔均勻分布在長方形導向槽的兩側，能量吸收片(3)覆蓋在長方形導向槽上，通過安裝孔將能量吸收片(3)固定在座椅支撐架(2)上。

3.根據權利要求2所述的一種能量吸收式飛機座椅，其特征在于：所述的能量吸收片(3)覆蓋在座椅支撐架(2)的長方形導向槽后，還設計有金屬壓板，金屬板壓在能量吸收片(3)上，金屬板上設計有與座椅支撐架(2)的安裝孔相匹配的長方形導向槽和安裝孔。

4.根據權利要求2所述的一種能量吸收式飛機座椅，其特征在于：在座椅每個側面，均安裝兩根安裝桿(5)，安裝桿(5)頂端通過插銷(6)連接，所述的插銷(6)插入能量吸收片(3)的懸吊孔(7)。

5.根據權利要求4所述的一種能量吸收式飛機座椅，其特征在于：座椅本體每側面的兩根連接桿之間的插銷(6)固定在內側的一根連接桿體上，插銷(6)另一端穿過另一根連接桿后利用開口銷(9)限位。

6.根據權利要求1～5任一權利要求所述的一種能量吸收式飛機座椅，其特征在于：在安裝桿(5)的中下部沿安裝桿(5)軸向設計多組固定孔，座椅本體側壁(4)與安裝桿(5)固定連接，當需要調整座椅調試時，只需要將不同的固定孔與座椅支撐架(2)的固定處連接，則座椅可方便的調節高低，而安裝的能量吸收片(3)所起到的卸載作用不會受到任何影響。

7.根據權利要求1～5任一權利要求所述的一種能量吸收式飛機座椅，其特征在于：能量吸收片(3)的懸吊孔(7)下部設計帶有V字形撕裂開端端口。

8.根據權利要求1～5任一權利要求所述的一種能量吸收式飛機座椅，其特征在于：能量吸收片(3)的抗撕裂能力直接影響其卸載功能的實現，為保證能量吸收片(3)的撕裂方向可控，所述的能量吸收片(3)由5-20層纖維復合材料組成。