[實用新型]一種用于交通警示的自感知變頻黃閃燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520088374.3
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN204440650U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李先鋒;郭嘉一;陳劍威;辛國樹;蔣震;張琪;王瑤文;顧賽男;陳倬
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中咨正達(dá)交通工程科技有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 朱麗華

1.一種用于交通警示的自感知變頻黃閃燈，包括一組封裝在燈箱內(nèi)的黃閃燈，通過一個支架設(shè)置在路口位置處，其特征在于還包括有：

一組智能感應(yīng)單元，分別設(shè)置在各向駛向路口的道路上，且所設(shè)的位置距路口為預(yù)定距離；各智能感應(yīng)單元中包括有一個用于采集車輛經(jīng)過信息的探測器、一個嵌入的Zigbee發(fā)送模塊、一個負(fù)責(zé)信號的傳輸和編碼傳感器側(cè)ARM微處理器；

一個智能控制單元，該智能控制單元中包括有一個嵌入的Zigbee接收模塊、一個可根據(jù)收集的交通流信息對所收集的信號進(jìn)行接收、識別、計算、處理，進(jìn)而給黃閃燈輸出控制指令的ARM微處理器；

所述的各智能感應(yīng)單元與智能控制單元通過Zigbee網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；

所述的各智能感應(yīng)單元與智能控制單元分別配有各自的供電系統(tǒng)。

2.如權(quán)利要求1所述的用于交通警示的自感知變頻黃閃燈，其特征在于：所述的Zigbee接收模塊通過串口將收到各向的來車信號發(fā)送給ARM微處理器，ARM微處理器經(jīng)過判斷處理之后，輸出信號通過控制MOS管來控制指定的黃閃燈電源的通斷，以此控制該黃閃燈的閃爍頻率。

3.如權(quán)利要求1所述的用于交通警示的自感知變頻黃閃燈，其特征在于：所述各組智能感應(yīng)單元的分別安設(shè)在各條駛向路口道路的路面上、路邊側(cè)或埋設(shè)在路面下，所設(shè)的位置距交叉路口的距離為L；該L的取值范圍為80米～180米；在各Zigbee發(fā)送模塊上安設(shè)可保證大于L米距離長度通信質(zhì)量的銅管天線。

4.如權(quán)利要求1所述的用于交通警示的自感知變頻黃閃燈，其特征在于：所述各智能感應(yīng)單元及智能控制單元配有的供電系統(tǒng)均采用太陽能供電系統(tǒng)；所述智能控制單元的控制輸出端接一音頻警告用揚聲器，智能控制單元在控制調(diào)節(jié)黃閃燈的閃爍頻率的同時觸發(fā)音頻報警系統(tǒng)及控制該音頻報警系統(tǒng)揚聲器的工作頻率；所述黃閃燈的LED和音頻報警系統(tǒng)的揚聲器的供電電源模塊的正極與該智能控制單元配有的太陽能供電系統(tǒng)電連接；由ARM微處理器控制的MOS管連接在該供電電源模塊的負(fù)極。

5.如權(quán)利要求4所述的用于交通警示的自感知變頻黃閃燈，其特征在于：所述太陽能供電系統(tǒng)的輸出接供給的12V電壓，分別通過DC-DC轉(zhuǎn)換為3.3V電壓為Zigbee發(fā)送模塊和Zigbee接收模塊供電；在DC-DC轉(zhuǎn)換的前后分別進(jìn)行電容濾波。