[實用新型]一種用于同側加載的船用液壓缸維修測試的液壓系統

有效

• 申請號: 201520086420.6
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN204512027U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 高建偉;曲榮;強宏賓;李玉昆
• 申請（專利權）人: 山海關船舶重工有限責任公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙) 13102
• 代理人: 鄂長林;張前

1.一種用于同側加載的船用液壓缸維修測試的液壓系統，其特征在于包括液壓站部分、被測液壓缸部分、加載液壓缸部分；所述液壓站部分包括油箱、補油泵、單向閥Ⅰ、電磁溢流閥Ⅰ、單向閥Ⅱ、主泵及電磁溢流閥Ⅱ；所述被測液壓缸部分包括二通插裝換向閥組、壓力傳感器Ⅰ、Ⅱ、截止閥Ⅱ、Ⅲ、截止閥Ⅳ、Ⅴ、量筒Ⅰ、Ⅱ及被測液壓缸；所述加載液壓缸部分包括液壓缸缸桿連接裝置、帶梭閥的二通插裝換向閥組、單向閥Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、壓力傳感器Ⅲ、比例溢流閥、分流集流閥及加載液壓缸Ⅰ、Ⅱ。

2.根據權利要求1所述的用于同側加載的船用液壓缸維修測試的液壓系統，其特征在于：所述液壓站部分的補油泵與油箱連通，并通過單向閥Ⅰ連通電磁溢流閥Ⅰ、管路Ⅰ和主泵，電磁溢流閥Ⅰ接回油箱；管路Ⅰ與管路Ⅱ、管路Ⅲ接通；與管路Ⅰ相連通的單向閥Ⅱ連通油箱，并與主泵相連通，主泵與二通插裝換向閥組、帶梭閥的二通插裝換向閥組、電磁溢流閥Ⅱ連通，電磁溢流閥Ⅱ與管路Ⅱ接通。

3.根據權利要求1所述的用于同側加載的船用液壓缸維修測試的液壓系統，其特征在于：所述被測液壓缸部分的二通插裝換向閥組連通壓力傳感器Ⅰ、Ⅱ再連通截止閥Ⅱ、Ⅲ，所述截止閥Ⅱ、Ⅲ一路與被測液壓缸連通，另一路與截止閥Ⅳ、Ⅴ連通，所述截止閥Ⅳ、Ⅴ連通量筒Ⅰ、Ⅱ；二通插裝換向閥組與管路Ⅱ連通，管路Ⅱ連通主泵形成閉式回路Ⅰ。

4.根據權利要求1所述的用于同側加載的船用液壓缸維修測試的液壓系統，其特征在于：所述加載液壓缸部分的帶梭閥的二通插裝換向閥組的兩個主油路一路連接到加載液壓缸Ⅰ、Ⅱ一路經過分流集流閥連接到加載液壓缸Ⅰ、Ⅱ，連接分流集流閥之前的兩個主油路之間并聯單向閥Ⅲ、Ⅳ、和單向閥Ⅴ、Ⅵ，所述單向閥Ⅴ、Ⅵ構成梭閥功能，經比例溢流閥接至管路Ⅲ，所述單向閥Ⅲ、Ⅳ構成梭閥功能接至管路Ⅲ，形成閉式回路Ⅱ。

5.根據權利要求1或4所述的用于同側加載的船用液壓缸維修測試的液壓系統，其特征在于：所述被測液壓缸與加載液壓缸Ⅰ、Ⅱ的缸桿采用液壓缸缸桿連接裝置連接在一起。

6.根據權利要求3或4所述的用于同側加載的船用液壓缸維修測試的液壓系統，其特征在于：所述閉式回路Ⅰ、Ⅱ通過管路Ⅰ、管路Ⅱ和管路Ⅲ連通形成一個整體閉式回路。