[實(shí)用新型]一種用于鐵芯自動疊裝級進(jìn)模的計(jì)數(shù)分組裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520084455.6 | 申請日： | 2015-02-06 |
| 公開（公告）號： | CN204523847U | 公開（公告）日： | 2015-08-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 文學(xué)紅;吳遠(yuǎn)平;李柏青;李大成;原紅玲;彭一航;陳文升 | 申請（專利權(quán)）人： | 佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B21C51/00 | 分類號： | B21C51/00;B21D28/34 |
| 代理公司： | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44268 | 代理人： | 王永文;劉文求 |
| 地址： | 528137 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 自動 疊裝級進(jìn)模 計(jì)數(shù) 分組 裝置 | ||
1.一種用于鐵芯自動疊裝級進(jìn)模的計(jì)數(shù)分組裝置，其特征在于，包括氣缸、活塞、滑板、連接板和固定板，所述氣缸與活塞連接，活塞的活塞桿與連接板連接，連接板與滑板連接，滑板與計(jì)數(shù)孔凸模接觸的平面上設(shè)置有與計(jì)數(shù)孔凸模球頭形狀配合的凹坑；所述氣缸固定在固定板上，滑板固定在連接板上；氣缸與電磁閥連接：電磁閥通電，氣缸啟動，帶動活塞的活塞桿縮回，滑板隨之拉出一段距離，計(jì)數(shù)孔凸模在滑板的作用下被壓下頂出，計(jì)數(shù)孔凸模進(jìn)入沖片較深，計(jì)數(shù)孔凸模在沖片沖出通孔；氣缸動作帶動活塞桿伸出，滑板隨之被推進(jìn)，滑板的凹坑運(yùn)動至計(jì)數(shù)孔凸模球頭的上方，計(jì)數(shù)孔凸模在沖孔過程中會受到一個(gè)向上的阻礙計(jì)數(shù)孔凸模向下沖孔的反作用力，反作用力帶動計(jì)數(shù)孔凸模向上運(yùn)動使得計(jì)數(shù)孔凸模球頭向上被頂回球頭卡在滑板的凹坑內(nèi)，計(jì)數(shù)孔凸模進(jìn)入沖片較淺，計(jì)數(shù)孔凸模在沖片沖出疊鉚孔；當(dāng)沖通孔和沖疊鉚孔的沖片達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)量時(shí)沖片自動形成一組鐵芯輸出，計(jì)數(shù)孔凸模又重復(fù)對下一組沖片進(jìn)行沖孔。
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