[實用新型]用于電動車車載儲能充電控制裝置

有效

• 申請號: 201520083213.5
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN204452094U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 謝躍紅;王小磊;蘇世偉;曾正森
• 申請（專利權）人: 重慶恒通客車有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L7/10;H02J7/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 陳紅

1.一種用于電動車車載儲能充電控制裝置，其特征在于，包括：隔離轉換裝置、逆變單元、儲能管理控制單元、蓄電池、電機驅動單元、總控單元；

隔離轉換裝置電源輸入端連接電動車受電弓，所述隔離轉換裝置電源輸出端連接逆變單元輸入端，所述逆變單元輸出端連接電機驅動單元，所述電機驅動單元帶動電動車輪對運動，所述逆變單元輸出端還連接儲能管理控制單元輸入端，所述儲能管理控制單元信號輸出端連接隔離轉換裝置信號輸入端，所述儲能管理控制單元信號交互端連接蓄電池信號交互端，所述儲能管理控制單元用于電動車蓄電池進行電力儲存，所述總控單元電機驅動信號輸出端連接電機驅動單元，所述總控單元逆變信號輸出端連接逆變單元，所述總控單元儲能管理控制信號輸出端連接儲能管理控制單元。

2.根據權利要求1所述的用于電動車車載儲能充電控制裝置，其特征在于，還包括輔助逆變單元，

所述輔助逆變單元電源輸入端連接隔離轉換裝置電源輸出端，所述輔助逆變單元用于進行輔助逆變工作。

3.根據權利要求1所述的用于電動車車載儲能充電控制裝置，其特征在于，還包括電動車進站信號發射器，

所述總控單元信號輸出端連接電動車進站信號發射器，用于將電動車進站信號發送給站臺信號接收器。

4.根據權利要求1所述的用于電動車車載儲能充電控制裝置，其特征在于，還包括再生制動檢測控制單元，

所述總控單元再生制動檢測信號輸出端連接再生制動檢測控制單元信號輸入端，用于控制進行再生制動信號檢測。

5.根據權利要求1所述的用于電動車車載儲能充電控制裝置，其特征在于，所述總控單元為ARM7架構32-bit微處理器。