[實(shí)用新型]可原地旋轉(zhuǎn)、可平行移動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520073662.1
• 申請(qǐng)日: 2015-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN204399323U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉新廣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉新廣
• 主分類號(hào): B62D63/02
• 分類號(hào): B62D63/02;B60S13/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)，特別是一種可任意平行移動(dòng)或原地360°轉(zhuǎn)向的可原地旋轉(zhuǎn)、可平行移動(dòng)車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)車、電動(dòng)車，能前行、轉(zhuǎn)彎、后退，但都無法向其它方向任意平行移動(dòng)，也不能原地旋轉(zhuǎn)，所以不但運(yùn)動(dòng)靈活性能差，而且停放不便。停放需要的空間較大，還導(dǎo)致停車的區(qū)域停車密度低，給城區(qū)停車造成極大困難。還有，老年人駕駛現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)較大困難。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車的上述缺陷，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種可原地旋轉(zhuǎn)、可平行移動(dòng)車。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

圖1是可原地旋轉(zhuǎn)、可平行移動(dòng)車的外形示意圖。在底盤1的下底面的左、右各安裝一個(gè)萬向輪機(jī)構(gòu)I，在底盤1的下底面的前、后各安裝一個(gè)輪轂式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)II；所述萬向輪機(jī)構(gòu)I由固定于底盤1的下底面的一號(hào)支桿2、安裝于一號(hào)支桿2的下部的一號(hào)減振器3、安裝于減振器3的下部且能繞一號(hào)減振器3旋轉(zhuǎn)的一號(hào)支架4、安裝于一號(hào)支架4上的轉(zhuǎn)輪軸5、固定在轉(zhuǎn)輪軸5的轉(zhuǎn)輪6構(gòu)成。所述輪轂式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)II，由用軸承(圖中未畫)安裝于底盤1的二號(hào)支桿20、安裝于二號(hào)支桿20的下部的二號(hào)減振器16、安裝于二號(hào)減振器16的二號(hào)支架19、安裝于二號(hào)支架19的輪轂式電動(dòng)機(jī)車輪18(電動(dòng)機(jī)為外轉(zhuǎn)子式，轉(zhuǎn)子的最外圈是輪胎)、安裝于二號(hào)支架19上的電磁制動(dòng)器17構(gòu)成。前車燈架8聯(lián)接在底盤1的上平面的前頭，前車燈7安裝于前車燈架8上；前車蓋10和后車蓋13均為四分之一圓鼓形或四分之一圓球殼形，前車蓋10上，前方有透明視窗，前車蓋10和后車蓋13同心；前車蓋10比后車蓋13大，前車蓋10聯(lián)系于前車蓋控制電機(jī)15的軸，前車蓋控制電機(jī)15固定于底盤1的中部，后車蓋13固定在底盤1的上底面后半部；前車蓋10有后視鏡9和前車門11，后車蓋13有后車門12和后車燈14。

圖2是可原地旋轉(zhuǎn)、可平行移動(dòng)車打開前車蓋后的示意圖。操作前車蓋控制電機(jī)15順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°即可從圖1所示位置打開到圖2所示位置，前車蓋10蓋住后車蓋13。儀表盤架24下端聯(lián)結(jié)在底盤1的上平面前部且處于前車燈架8后；電源總開關(guān)25、控制電機(jī)15的控制旋鈕23均安裝在儀表盤架24上部；控制旋鈕23轉(zhuǎn)動(dòng)范圍是0°到90°，前車蓋開合隨著操作控制旋鈕23的轉(zhuǎn)動(dòng)，向前車蓋控制電機(jī)15提供同步同轉(zhuǎn)向的驅(qū)動(dòng)電流；在儀表盤上設(shè)置電量表、車速表、電動(dòng)機(jī)車輪18的轉(zhuǎn)速表、顯示屏、前車燈7和后車燈14開關(guān)。

如圖2示，在底盤1上設(shè)置駕駛操縱機(jī)構(gòu)26、控制器27、蓄電池28、控制器28上有外接充電接口、外接輸電接口。在駕駛操縱機(jī)構(gòu)26后方的底盤1上設(shè)置座椅(圖中未畫)，在座椅活動(dòng)坐板下面設(shè)置帶集便箱的馬桶，馬桶可抽出。

如圖2示，前邊(在圖2的左邊)的輪轂式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)II的二號(hào)支桿20的上端安裝一個(gè)齒盤，后邊(在圖2的右邊)的輪轂式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)II的二號(hào)支桿20的上端與伺服電機(jī)30轉(zhuǎn)軸的下端同軸聯(lián)接，伺服電機(jī)30的定子固定于底盤1上，在伺服電機(jī)30轉(zhuǎn)軸的上端同軸聯(lián)接一個(gè)齒盤，前后兩齒盤用傳動(dòng)鏈條31聯(lián)系。蓋板29蓋住在底盤1上所述齒盤、伺服電機(jī)30、傳動(dòng)鏈條31所處的槽。