[實用新型]一種公共自行車用鎖具

有效

• 申請號: 201520073622.7
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204492395U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 朱濤
• 申請（專利權）人: 江蘇普信達電子科技有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B47/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬;張海英

1.一種公共自行車用鎖具，其特征在于，包括殼體(1)，通過第一立柱(3)鉸接在殼體(1)內的鎖舌(2)，鎖舌(2)上連接有固定在殼體(1)上用于鎖舌(2)復位的第一扭簧(4)；所述鎖舌(2)一側設有驅動電機(5)，所述驅動電機(5)輸出端設有主動齒輪(6)，主動齒輪(6)嚙合有從動齒輪(7)，所述從動齒輪(7)上設有撥塊(8)，所述撥塊(8)由驅動電機(5)帶動，撥動鎖舌(2)繞第一立柱(3)旋轉并將鎖舌(2)卡住，所述驅動電機(5)由位于殼體(1)內的電路板(9)控制啟閉；位于鎖舌(2)的一側設有穿出殼體(1)的撥動板(10)，所述撥動板(10)鉸接在第二立柱(11)上，并連接有固定在殼體(1)上用于撥動板(10)復位的第二扭簧(12)，所述鎖舌(2)處于鎖定狀態時，撥動板(10)與鎖舌(2)接觸并將鎖舌(2)鎖定。

2.根據權利要求1所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，所述電路板(9)上設有第一感應芯片組(91)，第一感應芯片組(91)包括兩個感應芯片，鎖舌(2)上設有第一感應塊(21)，所述第一感應塊(21)隨鎖舌(2)旋轉至所述感應芯片處時，所述電路板(9)控制驅動電機(5)停止運轉。

3.根據權利要求2所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，所述第一感應塊(21)位于其中一個感應芯片處時，所述鎖舌(2)處于鎖定狀態；所述第一感應塊(21)位于另外一個感應芯片處時，所述鎖舌(2)處于打開狀態。

4.根據權利要求3所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，所述電路板(9)上還設有第二感應芯片組(92)，第二感應芯片組(92)包括兩個感應芯片，所述撥動板(10)上設有第二感應塊(101)，所述鎖舌(2)處于鎖定和打開狀態時，第二感應塊(101)分別位于所述兩個感應芯片處。

5.根據權利要求1所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，還包括中間齒輪組(13)，其包括與主動齒輪(6)相嚙合的大齒輪，以及位于所述大齒輪下方與從動齒輪(7)相嚙合的小齒輪，以調節從動齒輪(7)的轉速。

6.根據權利要求2所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，所述鎖舌(2)包括與撥塊(8)相接觸的條狀板(22)，以及鎖定板(23)，所述第一感應塊(21)位于條狀板(22)上，所述鎖定板(23)上設有卡槽，其與撥動板(10)相卡接。

7.根據權利要求6所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，所述撥塊(8)包括固接在從動齒輪(7)上的連接板，以及與連接板固接的圓板，所述圓板與條狀板(22)相接觸，并將條狀板(22)卡住。

8.根據權利要求1所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，所述撥動板(10)包括一體成型的兩個撥片(102)，用于撥動撥動板(10)旋轉。

9.根據權利要求1所述的公共自行車用鎖具，其特征在于，所述第一扭簧(4)套設在第一立柱(3)上，第二扭簧(12)套設在第二立柱(11)上。