[實用新型]一種客貨兩用汽車雙后橋平衡懸架總成

有效

• 申請號: 201520071878.4
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN204506394U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 王權;趙陽
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60G11/04
• 分類號: B60G11/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

1.一種客貨兩用汽車雙后橋平衡懸架總成，其特征是：包括中橋總成、后橋總成和平衡軸座，所述中橋總成的下端、后橋總成的下端分別與平衡軸座的下端通過下推力桿連接，其特征是：所述平衡軸座上通過“U”型螺栓固定有變剛度鋼板彈簧，該變剛度鋼板彈簧包括一組主簧和一組副簧，所述副簧固定在所述主簧的正上方，所述主簧的兩端分別位于中橋總成的限位滑座和后橋總成的限位滑座內，所述副簧的長度小于所述主簧的長度。

2.根據權利要求1所述的客貨兩用汽車雙后橋平衡懸架總成，其特征是：所述副簧和“U”型螺栓之間設置有板簧壓板。

3.根據權利要求1或2所述的客貨兩用汽車雙后橋平衡懸架總成，其特征是：所述主簧和副簧之間通過螺栓進行固定，該螺栓位于主簧和副簧的中央。

4.根據權利要求1所述的客貨兩用汽車雙后橋平衡懸架總成，其特征是：所述“U”型螺栓有兩個。

5.根據權利要求1所述的客貨兩用汽車雙后橋平衡懸架總成，其特征是：所述主簧至少有三片，所述副簧至少有兩片。

6.根據權利要求5所述的客貨兩用汽車雙后橋平衡懸架總成，其特征是：所述主簧有三片，所述副簧有兩片。