[實(shí)用新型]一種懸臂垂直升降系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520071260.8
• 申請(qǐng)日: 2015-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN204796056U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李陽(yáng)銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李陽(yáng)銘
• 主分類號(hào): A01B33/08
• 分類號(hào): A01B33/08;A01B33/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，特別是拖拉機(jī)懸掛的懸臂垂直升降系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在授權(quán)公告號(hào)為CN201878501U的中國(guó)實(shí)用新型專利中，公開了一種大棚深翻機(jī)，包括行進(jìn)裝置和設(shè)在其后端的翻土裝置，翻土裝置由與行進(jìn)裝置緊固連接的固定架、設(shè)在固定架上的活動(dòng)架、控制活動(dòng)架上下運(yùn)動(dòng)的升降裝置、傳動(dòng)裝置和張緊裝置構(gòu)成，其升降裝置通過(guò)托架上平行設(shè)有4根立柱，立柱底端與托架緊固連接，立柱上端為開放式，活動(dòng)架上設(shè)有與立柱滑動(dòng)相接的套筒，活動(dòng)架的鉆桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)體包括以傘齒輪相嚙合的橫向傳動(dòng)軸和豎向鉆桿軸，鉆桿軸成對(duì)設(shè)置在橫向傳動(dòng)軸下部，鉆桿軸下端接有鉆桿，鉆桿上設(shè)有螺旋片，左右兩側(cè)的鉆桿上的螺旋片螺旋方向相反，2個(gè)液壓油缸分別設(shè)于固定架前后兩端，油缸座與托架連接，活塞桿與活動(dòng)架連接。該實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了鉆桿的垂直升降，具有翻土深度大、作業(yè)幅度寬，工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。由于這種結(jié)構(gòu)將翻土裝置設(shè)置于固定架框架內(nèi)部，2個(gè)液壓油缸分別設(shè)于固定架前后側(cè)，導(dǎo)致翻土裝置及其附件難以拆卸、安裝，更換、維護(hù)難度較大，而且連桿較多也一定程度上增加了結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種工作部件便于拆卸和安裝，更換、維護(hù)方便，且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的懸臂垂直升降系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種懸臂垂直升降系統(tǒng)，包括機(jī)架、導(dǎo)向套、液壓缸及工作部件，所述工作部件包括螺旋鉆頭和傳動(dòng)箱，所述機(jī)架設(shè)有多條位于同一平面的垂直的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向套包括連接部、導(dǎo)孔部、連接座，導(dǎo)孔部設(shè)有與導(dǎo)向桿相互配合的導(dǎo)孔，所述導(dǎo)向桿穿過(guò)導(dǎo)向套的導(dǎo)孔與導(dǎo)向套連接，導(dǎo)向套與工作部件的傳動(dòng)箱固定連接，液壓缸的一端通過(guò)鉸鏈與機(jī)架下部鉸接座鉸接，液壓缸的另一端通過(guò)連接結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向套連接座固定連接。這里，導(dǎo)向桿可為兩個(gè)，也可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)為3個(gè)以上。同樣，液壓缸也相應(yīng)地根據(jù)結(jié)構(gòu)及需要設(shè)置數(shù)量。

采用上述結(jié)構(gòu)的粉壟機(jī)，當(dāng)液壓缸的活塞桿收縮時(shí)，液壓缸帶動(dòng)導(dǎo)向套及工作部件向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)到一定距離后，工作部件的鉆桿向下運(yùn)動(dòng)并伸入到土壤中，以實(shí)現(xiàn)深耕深松，從而提高深耕深松的效果。當(dāng)連桿液壓缸的活塞桿伸出時(shí)，液壓缸帶動(dòng)導(dǎo)向套及工作部件向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)到一定距離后，工作部件的鉆桿向上運(yùn)動(dòng)并使鉆桿垂直離開土壤，停止深耕深松工作。當(dāng)要對(duì)工作部件進(jìn)行拆卸、安裝時(shí)，僅需斷開導(dǎo)向套與工作部件的固定連接即可實(shí)現(xiàn)。當(dāng)要對(duì)工作部件進(jìn)行維護(hù)，如更換鉆桿等操作時(shí)，人員可方便地從工作部件后方進(jìn)行操作。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述機(jī)架設(shè)有上、下板形結(jié)構(gòu)，所述各導(dǎo)向桿穿過(guò)導(dǎo)向套的相應(yīng)導(dǎo)孔，一端與下部板形結(jié)構(gòu)固定連接，另一端與上部板形結(jié)構(gòu)固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述導(dǎo)向桿為2條，通過(guò)導(dǎo)孔與導(dǎo)向套連接，端點(diǎn)分別與機(jī)架上、下部板形結(jié)構(gòu)固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述導(dǎo)向套為2個(gè)，每個(gè)導(dǎo)向套設(shè)有1個(gè)連接部、1個(gè)與導(dǎo)向桿相配合的導(dǎo)孔部，所述導(dǎo)向套的連接部一端與導(dǎo)孔部固定連接，另一端與工作部件固定連接，側(cè)邊與連接座固定連接。采用這種結(jié)構(gòu)，不僅可有效與工作部件相配合，而且能實(shí)現(xiàn)較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。根據(jù)傳動(dòng)箱的寬度，所述導(dǎo)向套的連接部為直板形，固定連接于工作部件的側(cè)面；也可為“L”板形，固定連接于工作部件的后側(cè)。

作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，所述導(dǎo)向套為1個(gè)，設(shè)有1個(gè)連接部、2個(gè)導(dǎo)孔部，每個(gè)連接部分別與2個(gè)導(dǎo)孔部固定連接，2條導(dǎo)向桿分別穿過(guò)相配合的導(dǎo)孔部與導(dǎo)向套連接，導(dǎo)向套的連接部中間與工作部件固定連接，兩側(cè)與連接座固定連接。這種結(jié)構(gòu)可與機(jī)架進(jìn)行相互補(bǔ)強(qiáng)，利于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述導(dǎo)向套的連接部與導(dǎo)孔部為一體成型式結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)導(dǎo)向套整體的強(qiáng)度。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述機(jī)架上、下部板形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)通過(guò)連桿固定連接，設(shè)有“X”形補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，“X”形補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)上端與機(jī)架上部板形結(jié)構(gòu)固定連接、下端與機(jī)架下部板形結(jié)構(gòu)固定連接，以進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。所述補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)可與機(jī)架上下框一體焊接，也可設(shè)為通過(guò)緊固件與機(jī)架上下框連接的連桿結(jié)構(gòu)。