[實(shí)用新型]一種懸臂垂直升降系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520071260.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204796056U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李陽(yáng)銘 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 李陽(yáng)銘 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A01B33/08 | 分類(lèi)號(hào): | A01B33/08;A01B33/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 537000 廣西壯族*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸臂 垂直 升降 系統(tǒng) | ||
1.一種懸臂垂直升降系統(tǒng),包括機(jī)架、導(dǎo)向套、液壓缸及工作部件,所述工作部件包括螺旋鉆頭和傳動(dòng)箱,所述機(jī)架設(shè)有多條位于同一平面的垂直的導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向套包括連接部、導(dǎo)孔部、連接座,導(dǎo)孔部設(shè)有與導(dǎo)向桿相互配合的導(dǎo)孔,所述導(dǎo)向桿穿過(guò)導(dǎo)向套的導(dǎo)孔與導(dǎo)向套連接,導(dǎo)向套與工作部件的傳動(dòng)箱固定連接,液壓缸的一端通過(guò)鉸鏈與機(jī)架下部鉸接座鉸接,液壓缸的另一端通過(guò)連接結(jié)構(gòu)與導(dǎo)向套連接座固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)架設(shè)有上、下板形結(jié)構(gòu),所述各導(dǎo)向桿穿過(guò)導(dǎo)向套的相應(yīng)導(dǎo)孔,一端與下部板形結(jié)構(gòu)固定連接,另一端與上部板形結(jié)構(gòu)固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)向桿為2條,通過(guò)導(dǎo)孔與導(dǎo)向套連接,端點(diǎn)分別與機(jī)架上、下部板形結(jié)構(gòu)固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)向套為2個(gè),每個(gè)導(dǎo)向套設(shè)有1個(gè)連接部、1個(gè)與導(dǎo)向桿相配合的導(dǎo)孔部,所述導(dǎo)向套的連接部一端與導(dǎo)孔部固定連接,另一端與工作部件固定連接,側(cè)邊與連接座固定連接。
5.如權(quán)利要求4所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)向套的連接部為直板形,固定連接于工作部件的側(cè)面。
6.如權(quán)利要求4所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)向套的連接部為“L”板形,固定連接于工作部件的后側(cè)。
7.如權(quán)利要求3所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)向套為1個(gè),設(shè)有1個(gè)連接部、2個(gè)導(dǎo)孔部,每個(gè)連接部分別與2個(gè)導(dǎo)孔部固定連接,2條導(dǎo)向桿分別穿過(guò)相配合的導(dǎo)孔部與導(dǎo)向套連接,導(dǎo)向套的連接部中間與工作部件固定連接,兩側(cè)與連接座固定連接。
8.如上述權(quán)利要求之一所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)向套的連接部與導(dǎo)孔部為一體成型式結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求3所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)架上、下部板形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)通過(guò)連桿固定連接,設(shè)有“X”形補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu),“X”形補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)上端與機(jī)架上部板形結(jié)構(gòu)固定連接、下端與機(jī)架下部板形結(jié)構(gòu)固定連接。
10.如權(quán)利要求1、2、3、4、5、6、7、9任意一項(xiàng)所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述液壓缸的活塞桿外側(cè)設(shè)有減震器,所述減震器一端與液壓缸缸體下端連接,另一端與活塞桿下端連接。
11.如上述權(quán)利要求10所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述減震器為彈簧,彈簧一端與液壓缸缸體下端彈性連接,另一端與活塞桿下端彈性連接。
12.如權(quán)利要求1、2、3、4、7、9任意一項(xiàng)所述的懸臂垂直升降系統(tǒng),其特征在于,所述固定連接為通過(guò)可拆卸的緊固件實(shí)現(xiàn)固定連接。
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