[實用新型]一種防脫落報警剎車片

有效

• 申請號: 201520070951.6
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204419947U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 楊國軍;張深華;時康
• 申請（專利權）人: 蕪湖東正汽車工業有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02;F16D69/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

1.一種防脫落報警剎車片，其特征在于，包括：鋼背(1)、摩擦片(2)和用于固定鋼背(1)和摩擦片(2)的螺栓(3)，其中，鋼背(1)上設有若干通孔(11)，摩擦片(2)上設有沉孔(21)且沉孔(21)的數量與通孔(11)的數量一致；摩擦片(2)由摩擦面至非摩擦面依次包括安全部、預警部和極限部，安全部與預警部之間的臨界面設有預警線a，預警部與極限部之間的臨界面設有極限線b；沉孔(21)包括內徑由大到小依次遞減的第一階梯孔(211)、第二階梯孔(212)和直通孔(213)且第一階梯孔(211)、第二階梯孔(212)和直通孔(213)依次連通，第一階梯孔(211)的底面位于預警線a的下方極限線b的上方；第二階梯孔(212)的底面位于極限線b的下方；螺栓(3)包括螺帽(31)和螺桿(32)，螺帽(31)與螺桿(32)連接，螺帽(31)和螺桿(32)均由金屬材料制作而成，螺帽(31)的頂面固定有耐磨墊(5)，耐磨墊(5)由非金屬材料制作而成，耐磨墊(5)的上方固定有金屬片(6)；金屬片(6)位于第一階梯孔(211)中且金屬片(6)的頂面與預警線a齊平，螺帽(31)位于第二階梯孔(212)中且螺帽(31)的頂面與極限線b齊平，螺桿(32)位于直通孔(213)中并穿過鋼背(1)上的通孔(11)。

2.根據權利要求1所述的防脫落報警剎車片，其特征在于，摩擦片(2)在與鋼背(1)相對面上還設有與摩擦片(2)一體成型的凸柱(22)，凸柱(22)的長度等于鋼背(1)的厚度，凸柱(22)位于(21)的下方且被沉孔(21)中的直通孔(213)貫穿，凸柱(22)的數量與沉孔(21)的數量一致。

3.根據權利要求1-2任一項所述的防脫落報警剎車片，其特征在于，預警部的厚度為0.5-3.5mm。

4.根據權利要求1-2任一項所述的防脫落報警剎車片，其特征在于，極限部的厚度為2.5-4mm。